自主车企海外命途之俄罗斯篇-搜狐汽车

 编者按:中国车市趋缓且竞争愈加激烈,巨额产能使成本高昂,自主品牌如何突围?答案之一是走出国门,曲线救国。在此大趋势下,业内人士需对外国市场有更多了解,方能更好地提供意见。由此,搜狐汽车特和新华信合作,根据新华信《俄罗斯汽车市场发展及前景分析报告》,形成此专题,以飨业界。


"悲喜"俄罗斯:俄车市对中国车企充满诱惑

 随着俄罗斯经济的恢复和发展,人们对于汽车的要求越来越高,越来越注重汽车的质量、品牌和售后服务,价格正在退居次要地位。所以,中国车企的“价格战”也将受到限制。[全文]


相关报道与分析
俄罗斯综合环境
俄罗斯综合环境
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俄罗斯综合环境
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俄罗斯经济发展部、工业贸易部、农业部、联邦海关署等部门主管贸易。
    前两者主要职责是制定对外贸易政策和管理对外贸易等。联邦海关署执行俄罗斯政府的对外贸易管理政策,办理关税和报关业务等。
    在俄罗斯,与贸易相关的主要法律有俄罗斯联邦《对外贸易活动国家调节原则法》、《对外贸易活动国家调节法》等。
    从2012年秋天开始,俄罗斯将正式征收汽车处理费,对小轿车根据其发动机功率征收约670-1500美元。 [更多]

2001年俄罗斯国家杜马通过土地法,准许俄罗斯人和外国人自由购买及出售该国都市及乡镇商业和住宅用地。政府通过拍卖来获得土地的使用和所有钱,拍卖所得收入归国家和地方所有。
    俄罗斯会议通过的土地法适用于该国2%的土地,另外98%的农业用地买卖将用其他法律来规范。这项法律同时规定,商业及住宅用地如果具有战略重要性,也可以禁止外国人或外国机构购买。俄罗斯《土地法》禁止外国公民和公司、以及外资股份超过50%的俄罗斯公司拥有俄罗斯农业用地。 [更多]

外汇管理:外国人可以在指定银行自由开立外汇账户,存入带进、汇进的资金,接受经营或投资收益、利息,支付商品和劳务,储蓄生息。账户内资金汇出境外、投资收益和分红不受限制。利润为税后部分,可以自由汇出。允许居民自然人和法人开立境外账户。
    俄罗斯地方政府可以在职权范围内利用地方财政收入或预算外资金向外资重点项目提供收税优惠、担保、融资及其他形式的支持。对租赁项目给予联邦预算拨款、国家担保、投资贷款、所得利润免缴3年以上所得税。 [更多]

根据《俄罗斯联邦经济特区法》规定,在外国投资者成为特区入驻企业后,在进口用于本企业生产需要的货物时,可以免交俄罗斯联邦进口关税和增值税,或在货物输出俄罗斯联邦关境时予以退税。
    特区入驻企业缴纳企业所得税为20%,比非特区企业少缴四个百分点;特区企业注册后5-10年内(不同特区规定不同)免交企业财产税、交通税;鉴定入驻协议后,将免受俄罗斯税收立法以后发生不利变化的影响;利佩茨克工业生产型经济特区在联邦优惠的基础上,可进一步减免税。[更多]

俄《劳动法》规定,雇佣员工的依据是劳动合同,分为定期和不定期合同。不定期合同试用期不超过三个月。对企业负责人、总会计师及其副手试用期不能超过六个月。合同到期时,均未提出解除,则自动延长。
    劳工报酬:最低工资标准为4330卢布(约888元人民币,但不包括补助、补贴、奖金和其他奖励)。法定工作时间:每周5天每天8小时,一周不超40小时。加班加点应有额外工作报酬。员工工作第一年连续工作满6个月后,有权享有28天带薪休假。 [更多]

俄自2001年实行新的进口关税税率,大多数商品为从价税,但有的商品须计征从量关税和复合关税。同时,对不同类型国家按不同税率征收进口关税。享有最惠国待遇的国家商品按基本税率计征关税,反之则按基本税率2倍计征
    2012年8月俄罗斯入世,总体关税将逐渐降低,但汽车等商品的关税保护期较长,到2019年降至15%
    2013年俄罗斯将考虑对纯电动汽车试行零关税政策一年,一年后如该政策切实有效,政府将延长其时效。 [更多]

俄车市对中国车企充满诱惑
俄车市对中国车企充满诱惑

根据俄《2020年前汽车工业发展战略规划》,俄准备投资1690亿卢布(346亿人民币),将汽车年产量扩大至400万辆。俄预测,入世后,本国品牌汽车销售量将下降30%,市占率由61%降到41%。[更多]


中国车企应加速在俄本地化
中国车企应加速在俄本地化

在俄发展最为顺利的长城除了出口形式向小散件组装转变外,为应对俄政府本土化需求,长城汽车还谋划2013年在俄投资建厂。其它汽车企业也在跟进。但须注意俄政府为保护本国产业的政策风险。[更多]

跨国车企在俄罗斯之 雷诺-日产
雷诺-日产

    雷诺-日产在俄罗斯选择了跟该国最大的汽车厂伏尔加合资,并对合资公司绝对股份。伏尔加-雷诺-日产2011年销量达88.3万辆,同比增长24.99%。[详细]

跨国车企在俄罗斯之 大众汽车
大众汽车

    大众在卡卢加拥有工厂,另和俄罗斯GAZ集团合资生产大众、斯柯达品牌车型。其在俄罗斯的总投资已达10亿欧元,其计划将在俄年销量增至50万辆。[详细]

跨国车企在俄罗斯之 通用汽车
通用汽车

    通用汽车在加里宁格勒、圣彼得堡和陶格里亚蒂均设有工厂,并还跟伏尔加汽车合资,生产雪佛兰品牌车型。 [查看详细]

中国车企在俄罗斯之 长城
长城

    2004年长城开始出口俄罗斯,之后建立组装线。良好的品牌形象和完善售后,让长城汽车在俄罗斯的发展迅速。2011年销量达6777辆,同比增86%。[详细]

中国车企在俄罗斯之 奇瑞
奇瑞

    2008年奇瑞与TagAZ合作,组装A5、瑞虎,其中旗云和A5用Vortex Estina品牌,瑞虎用奇瑞品牌。2011年奇瑞在俄销量7278辆,市场份额0.25%。[详细]

中国车企在俄罗斯之 力帆
力帆

    2011年力帆在俄投产320,即将产能从2010年的1.4万辆提高到3.2万辆。 2012年力帆在俄成立了力帆汽车俄罗斯有限公司,全面负责汽车销售。[详细]

中国车企在俄罗斯之 吉利
吉利

    2006年吉利和AMYP合作,吉利提供零部件、技术,伙伴负责制造,代理商负责销售。2011年在俄销6060辆,同比增两倍。还将组建销售子公司。[详细]

中国车企在俄罗斯之 比亚迪
比亚迪

    2010年比亚迪与俄罗斯塔甘罗格汽车制造厂签订合约,该年11月比亚迪开始在俄投产F3。2011年比亚迪在俄销量达2007辆,同比增250%。[详细]

中国车企在俄罗斯之 一汽
一汽

    2012年一汽与俄罗斯最大商用车商GAZ合作,共同投资在俄建立生产基地,生产和销售FAW品牌中重型卡车,一汽提供生产工艺,GAZ负责销售。 [详细]

中国车企在俄罗斯之 长安
长安

    2012年长安计划将与俄罗斯某大型商用车企于2014年在俄建立15万辆产能轿车生产基地,计划2013年销售1.5万辆汽车,该公司将运用其渠道代理销售。[详细]

中国车企在俄罗斯之 北汽
北汽

    2011年北汽与俄罗斯AMS集团成立合资公司BAW罗斯汽车有限公司,总投资1.76亿美元,规划年能6万辆轻型、中重型载货车,以BAW品牌在俄销售。 [详细]

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