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2012年5月3日,雷诺-日产联盟与伏尔加汽车(AvtoVAZ)母公司俄罗斯国家技术集(Russian Technologies)签署备忘录,增持伏尔加股权至50%以上,实现绝对控股。
雷诺-日产、俄罗斯国家技术集团与该投资银行三方将建立一家合资子公司。未来伏尔加74.5%的股权将归该合资子公司所有,其他部分投放到证券市场。雷诺-日产持有合资子公司67.13%的股权,其余股权为俄罗斯国家技术集团所持有。因而未来雷诺-日产所持伏尔加股份比例将达到50.01%。为此雷诺-日产联盟将投入资本7.5亿美元,其中3亿美元由雷诺承担,而另外4.5亿美元为日产出资。
雷诺-日产计划未来推动伏尔加产能增长。目前该公司在伏尔加河沿岸的陶里亚蒂(Togliatti)工厂属于世界上最大的整车厂之一,位于莫斯科东南部大约1000公里,该工厂的年产能为150万辆。
雷诺日产联盟日前已在陶里亚蒂(Togliatti)工厂开设了一条新的生产线,此生产线是该厂的第六条生产线。新生产线将生产雷诺日产以及伏尔加三个品牌的5款车型,其中第一款车型为拉达Largus(重新贴标后的达西亚Logan MCV),随后该生产线将在今年生产一款日产品牌车型,2013年开始生产两款雷诺品牌车型,年产能预计在35万辆左右。
销量方面,2011年,伏尔加-雷诺-日产汽车销量达到88.3万辆,较2010年增长24.99%,市场份额达到30.94%,其中乘用车销量达87.9万辆。
作为俄罗斯最大的汽车制造商伏尔加的汽车销量增长了10.6%,全年销售汽车57.84万辆。其中,2011年在俄罗斯本土最畅销的车型是拉达Kalina,该型车2011年的销量增长了31.1%,并以14.29万辆的销售指数位居销量首位;拉达Priora退居第二位,其在俄罗斯国内市场的销量为13.87万辆,同比增长10.5%;拉达Samara以12.25万辆的销售指数名列第三位,其销量同比增长了16.1%。伏尔加汽车制造厂的全驱动产品拉达4X4的销量为6.07万辆,增长36%。
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