长城在俄罗斯

    2004年，长城汽车开始出口俄罗斯，一年之内开始热销，相继在莫斯科郊外建立哈弗等系列的组装线，生产能力达到年产5000辆。

    2011年，长城汽车在俄罗斯销量达到6777辆，较2010年增长86.33%，占俄罗斯汽车市场份额的0.24%。2012年，长城汽车计划在俄罗斯的销量达到2.7万辆。

    长城汽车目前在俄罗斯的总代理商为伊利托公司，拥有位于莫斯科市中心最大的汽车专卖店——总面积8000多平米的长城汽车专卖店。代理目前长城汽车在俄罗斯销售的车型，共拥有83家二级经销商，其中包括11家4S店，预计到2014年将二级网络发展到120家，覆盖俄罗斯绝大部分的大中城市。

       良好的品牌形象和完善的售后保障体系，让长城汽车在俄罗斯的发展迅速。截至2011年，在全俄范围内，长城已经拥有78家专卖店，其中4S店6家，正在建造中的4S店6家，覆盖俄罗斯除远东之外的所有地区。

    长城汽车进入俄罗斯市场由于切入点准确，选择了较为有利的市场定位，很快就打开了局面。长城汽车的定价介于欧美车和俄罗斯车之间，这个价格区间的市场竞争对手不多，并以欧美企业很少涉足皮卡等领域打头阵，这样就为自己的发展找到了空间。由于俄罗斯道路交通状况不好，长城出产的皮卡、哈弗SUV就特别受俄罗斯消费者欢迎。

    此外，长城汽车从进入俄罗斯市场开始，就非常注重售后配件服务。在他的仓库里储备的各种各样的配件就达到了9500多种，总货值超过800万美元。

    目前长城公司在俄罗斯的以CKD组装生产为主，并不从俄罗斯本地采购零部件。2012年，长城计划在俄罗斯利佩茨克地区再建一家KD工厂，该项目将与当地一家公司合资，股比50:50。该厂规划产能5万辆，建成后将使其在俄总产能超过7万辆。