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汽车频道 > 汽车评论 > 人物访谈 > 自主车企海外命途之俄罗斯篇

自主车企海外命途之俄罗斯篇 车市之概览

2013年01月15日21:43
来源:搜狐汽车

    关税政策

     俄罗斯联邦政府2000年11月27日发布第886号决定,自2001年1月1日起实行新的进口关税税率,大多数商品为从价税,但有的商品须计征从量关税和复合关税。

     俄罗斯对不同类型国家按不同税率征收进口关税。凡从享有最惠国待遇的国家进口的商品按基本税率计征关税;凡从不享有最惠国待遇的国家进口的商品按基本税率2倍计征关税。与俄罗斯签有自由贸易协定的独联体国家及联合国贸发会议批准可享受普惠制的发展中国家均可在俄罗斯享受关税优惠。

     2010年1月1日,俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦关税同盟实行统一的关税税率,2010年7月6日,关税同盟海关法典正式生效,三国于2011年7月1日最终形成统一的关境。目前,俄罗斯、白俄罗斯在自然人进口小轿车关税税率上尚未一致,俄罗斯为25%,白俄罗斯为5%,哈萨克斯坦尚有400多种税率未与俄罗斯、白俄罗斯统一。

     2012年8月22日,俄罗斯正式加入WTO。根据世贸组织和俄经济发展部公布的文件,入世后,俄罗斯总体关税水平将从10%降至7.8%,其中农产品关税水平从13.2%降至10.8%,工业产品关税水平从9.5%降至7.3%。此外,俄罗斯超过1/3的商品从入世之日起下调进出口关税,1/4的税目将在三年内调整到位。不过,禽肉、汽车和飞机等商品的关税保护期较长,为7-8年,入世后俄罗斯将逐步降低汽车关税,进口汽车的“通关费”从30%下降至25%,7年后(2019年)将下降至15%。

     2013年俄罗斯将重新制定电动汽车的进口关税,零关税政策将可能试实行一年,一年后如果政府认为该项政策切实有效并有利于市场发展,将延长其时效。零关税政策所针对的客体是电动汽车,而不是配备两种发动机的混合动力车型。

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(责任编辑:梁蒙)
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