第五届变速器研讨会-搜狐汽车

第五届变速器研讨会
2013汽车自动变速器技术研讨会开幕

2013汽车变速器研讨会苏州闭幕

中国汽车工程学会联合中汽翰思本届研讨会针对国内企业在上述变速器规划和产业化的现实问题,经过30位国内专家的评审,从39个演讲申请和30篇论文中选出38个演讲……[详细]

组织机构
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 特别支持:清华大学苏州汽车研究院
  • 协办单位:中汽翰思管理咨询公司
  • 首席合作媒体:搜狐汽车
变速器研讨会简介
  • 论坛时间:2013年4月19日-21日
  • 论坛地点:苏州太湖国际会议中心
  • 论坛主题:国际汽车变速器技术
  • 会议语言:中文和英文同声传译
第五届国际汽车变速器和电驱动技术研讨会议程
4月19日 全体大会 4月20日 分会场一 4月20日 分会场二
  开幕式
09:00-09:10 嘉宾致辞
—付于武先生
09:10-09:20 嘉宾致辞&演讲
—成波教授
  大会主旨报告
09:20-09:45 汽车变速器技术和产业化现状与展望
赵福全博士
09:50-10:15 中国变速箱技术趋势
Ulrich Plewnia先生
10:20-10:50? 茶歇&参观展示
10:50-11:15? 针对传统变速系统进一步降低油耗的技术革新?
温豪定先生
11:20-11:45? 自动变速器务实自主开发探讨
符修齐先生
11:50-12:15? 虚拟ECU和动力总成高级建模技术的优势
贝晓狮先生
12:20-13:30 自助午餐
  大会技术报告?
13:30-13:55 采埃孚电动汽车驱动系统首次驾驶与测试结果
兰思文博士
14:00-14:25 同步器系统怎样才能运作有效且提升成本效率
Ottmar Back先生
14:30-14:55 模块化7挡混合动力双离合变速器
Dipl.-Ing. Erik Schneider
15:00-15:25 CVT不断获得全球市场份额的奥秘
Vijverberg Arno
15:30-16:10 茶歇&参观展示
16:10-16:35 长拉索式AMT的可行性研究
丁然然
16:40-17:05 杜邦?Vespel?零件的独特性能, 设计和测试能力, 助力下一代变速箱的发展
刘琪
  互动访谈
17:10-18:10 讨论题目
未来满足法规和市场要求的自动变速器及其国产化
18:20-20:20 优秀论文颁奖仪式&晚宴
  在市场竞争中自动变速器技术的发展
09:00-09:25 新一代CVT的开发
高原秀明
09:30-09:55 自动挡汽车CVT的技术革新
SHIGEO ISHIDA
10:00-10:25 DCT模块化技术
格特拉克公司
10:30-11:20 茶歇&参观展示
11:20-11:45? 先进的、低成本的AMT系统与功能全面的模块化传动系统控制软件的结合
Tony O'Neill先生
  商用车自动变速器的应用开发与实践
11:50-12:05 机械式自动变速器在重型商用车上的匹配与应用
李发友先生
12:10-12:25 关于AMT变速箱与气体发动机在公交客车上匹配的论述
—王岳先生
12:35-13:45 自助午餐
  实现高效变速器的重要路径 – 零部件、摩擦/润滑技术创新及与主机厂的设计融入
13:55-14:20? 赢创高性能传动油解决方案:改善燃油经济性、提高成本效益
托斯顿·斯托尔博士
14:25-14:50 针对轻量化设计与资源能效的锻造变速箱零部件
Stephan Weidel博士
14:55-15:20 适用于带式无级变速器的先进润滑油技术
周金能先生
15:25-16:05 茶歇&参观展示
16:05-16:25? 利用流体技术优化湿式双离合器变速器-从摩擦学到整车性能
张家正先生
16:30-16:50 手动及自动变速箱的嵌入式智能模块在中国的应用
秦玙先生
  优秀论文演讲
16:55-17:35? 车辆爬行工况下干式双离合器的温度场研究
蔡龙生
基于加速度传感器的重型汽车质量识别算法
郑旭光
湿式双离合自动变速器双泵方案探讨
莫凡
17:35-17:45 总结&闭幕
18:00-19:30 晚餐
  集成、模块化、高效率–应对混合动力变速器和电驱动产业化的挑战
09:00-09:25 通往未来变速器的路径–通用汽车的展望
Michael O. Harpster
09:30-09:55 基于CVT的创新混合动力系统
村上贤一郎
10:00-10:25 2.5L排量车用新混合动力变速器的开发
丰田汽车
10:30-11:20 茶歇&参观展示
11:20-11:45 面向电子化动力总成的功能整合技术
王健博士
  优秀论文演讲
11:50-12:30 双电机多速比电驱动系统研究
BoZhu
基于动态规划的两档电动车速比优化设计
向羽
常开式离合器膜片弹簧支撑环对离合器结合点的影响
姜德艳
12:35-13:45 自助午餐
  变速器和电驱动的开发技术与实践
13:55-14:20 微混和多速比变速器控制的挑战
Hong Jiang
14:25-14:50 吉利汽车7速湿式双离合器自动变速器开发实践
陈勇博士
14:55-15:20 采用CFD模拟飞溅润滑
Mikael Mohlin
15:25-16:05 茶歇&参观展示
16:05-16:30 不同国家特定的载荷循环对变速器开发的影响分析
Dipl.-Ing. Alexander Koch
16:35-17:00 电动汽车的实时模拟及仿真
克瑞士托夫-世阿蒙
18:05-19:35 晚餐
  优秀论文演讲
17:05-17:35 基于启停系统的变速器空挡位置传感器开发
王晓娟
电机—变速器一体化换档试验台架的测控系统设计
程潇骁
2013变速器研讨会与会嘉宾
付于武
付于武
中国汽车工程学会
理事长
成波
成波
清华大学苏州汽车研究院
院长
赵福全
赵福全
浙江吉利控股有限公司
副总裁
Ulrich
Ulrich Plewnia
格特拉克
产品开发副总裁
温豪定
温豪定
舍弗勒大中华区汽车事业部
离合器及变速箱技术业务部副总
DingRanran
DingRanran
德国大陆汽车公司
工程师
Ir
Ir Arno Vijverberg
博世变速器技术有限公司
工程技术副总裁
Lionel
Lionel Belmon
冠世科技公司
技术总监
Ottmar
Ottmar Back
贺尔碧格集团
产品经营主管
Stephan
Stephan Weidel
德西福格有限公司
研究发展主管
Tony
Tony O’Neill
里卡多公司
DTS产品部的项目总监
埃里克·施耐德
埃里克·施耐德
IAV德国总公司
变速器与混动系统开发经理
符修齐
符修齐
GRC公司
总经理
兰思文
兰思文
采埃孚投资有限公司
电子工程经理
刘琪
刘琪
杜邦公司
产品设计技术研究员
石田繁夫
石田繁夫
日本加特可株式会社
顾问
托斯顿?斯托尔
托斯顿?斯托尔
赢创工业集团
动力传动业务线全球产品经理
王健
王健
AVL李斯特公司
变速器项目项目经理
王岳
王岳
采埃孚商用车业务部中国区
应用技术总监
亚力山大.科赫
亚力山大.科赫
hofer f&e GmbH
研发工程师
张家正
张家正
路博润公司
车辆传动系技术服务项目经理
往届与会嘉宾回顾
张小虞
张小虞
中国机械工业联合会
副会长
李骏
李骏
第一汽车集团公司
副总工程师
柯世盟
柯世盟
博士变速器技术有限公司
副总裁
方伟荣
方伟荣
上海汽车股份有限公司技术中心
变速器部总监
Nagaytsev-Mamim
Nagaytsev-Mamim
KATE公司董事会
副主席
常小刚
常小刚
舍弗勒变速箱
应用经理
上拾石孝
上拾石孝
加特可株式会JEPS部
副总裁
Heinz-Dietei
Heinz-Dietei Schneider
吉孚动力技术中国有限公司
经理
温豪定
温豪定
LuK中国销售和业务发展
总监
王阳
王阳
浙江吉利动力总成市场销售
总监
Sven
Sven RebeschieB
IAV德国总公司
项目经理
刘明科
刘明科
中国第一汽车集团公司
副总工程师
干频
干频
上汽集团新能源汽车事业部
总经理
吴立
吴立
吉孚动力技术(中国)有限公司
总经理
叶国弘
叶国弘
采埃孚中国投资有限公司
总裁
Uli
Uli Blessing
格特拉克公司
产品经理
陈勇
陈勇
浙江吉利汽车研究院副院长级
总工程师
Brian
Brian Stern
苏威全球市场
经理
Erik
Erik Schneider
IAV德国总公司硬件开发部门
经理
Hitoshi
Hitoshi Suzuki
加特可株式会社
经理
Nakamura
Nakamura Yoshitomo
润英联公司亚太区技术
经理
Przemyslaw
Przemyslaw Zagrodzki
雷贝斯托传动产品有限公司
高级研发经理
徐向阳
徐向阳
山东盛瑞传动股份有限公司动力传动工程技术研究院院长
Takehito
Takehito Asahara
加特可株式会社
资深工程师
高德
高德
博格华纳自动双离合器
总工程师
黎文勇
黎文勇
艾可艾有限公司大中华区
总经理
杨柏林
杨柏林
长安汽车工程研究总院工程师
动力中心副主任
唐鸿志
唐鸿志
雅富顿化学公司配方
科学家
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