综合分析今年前11个月品牌力指数趋势，各级别相比，SUV品牌力全年波动不大，整体处于领先优势，中大型车下半年赶超SUV。[详细]

各价格区间相比，价格在20-25万、25-30万、50-70万的车型品牌影响力整体较大，而5-10万元的车型品牌力最弱。[详细]

搜狐汽车网友的关注度清晰反映了德系车的品牌力优势，始终保持领先优势，并且在7月和10月分别到达小高峰。日系车品牌力曲折上升，但在近两个月中有所下滑。[详细]

与进口车、自主车相比，合资车的品牌力更有优势，整体水平处于领先地位，但在11月出现下滑。自主和进口车的品牌力始终波动较大，在近三个月有所上升。[详细]

在七个大区的比较中，华北大区的品牌力明显高于其它大区，超出数倍之多，并且整体呈现上升趋势。其他六个大区品牌力接近，指数偏低，且全年保持平稳状态。[详细]

五个不同级别的城市对比中，一级城市品牌力同样领先优势明显，远远高出另外四个级别城市。二级到五级城市品牌力分布相对集中，同时全年趋势平稳。[详细]

微型车仍然是自主品牌的天下，奥拓受关注度最高。在小型车市场，11月哈弗H1刚刚上市，随后又在广州车展亮相，曝光率较高，品牌影响力、覆盖度和占有率均排名第一，且用户忠诚度最高，竞争可替代性较小。紧凑型车中，品牌力排名前十的强势车型价格大多在10-15万元之间，且全部为合资车型。中型车市场，合资品牌仍处强势主流地位，品牌影响力排名TOP10全为合资车型，奥迪A4L居首。[详细]

中大型车市场的强势车型以合资、进口为主，自主品牌仅有红旗H7跻入top10行列，排名第九。一汽奥迪A6L排名第一，各方面指数都领先于竞争对手。SUV市场的火热度在搜狐汽车网友指数中也有所反映，排名前十车型品牌力指数均在300以上，整体水平明显高于其他几大细分市场。别克昂科威、哈弗H9、北京现代ix25等新上市车型因曝光率高，网友关注较多。MPV中品牌影响力较大的车型有本田奥德赛、别克GL8、大众途安、宝骏730等。[详细]

自主品牌紧凑型车中，多数比亚迪车型品牌影响力大，荣威350、奇瑞艾瑞泽3覆盖度广。自主品牌中型车中，品牌影响力较大的车型以比亚迪、奔腾为主，排在首位的绅宝D70关注度也较高。自主SUV车型中，品牌力TOP10以哈弗H系列为主，新上市车型哈弗H9、东风风神AX7曝光率高，品牌影响力大。自主品牌MPV中价格普遍在10万以内，上海通用旗下的五菱宏光及宏光S品牌影响力较高，用户相对也比较忠诚。[详细]