5款2.0黄金排量车型比拼 动力性对比

　　雅阁2.0L――桀骜不驯

　　雅阁在发动机的研究上向来造诣很深，这款i-VTEC2.0L16气门双顶置凸轮发动机可以称得上是代表本田的最高科技的作品之一。

这款2.0发动机结合了i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统。通过运用这些技术，使得雅阁这款2.0的发动机在不同转速区域连续调控进气门，通过智能燃烧控制，使发动机的燃烧状态能够始终保持最佳，从而达到高效做功的目的。雅阁这款2.0 i-VTEC发动机的功率在6000转时达到最大的110KW，而最大扭矩在4500转时可以攀升到186牛米。5速手动及5速自动的雅阁最高时速均为195公里/时。

　　在变速箱的选用上，雅阁在两款2.0车型上分别配备了5速手动变速器及5速自动变速器，5速手动变速器比较普遍，5速自动变速器比帕萨特、蒙迪欧、凯美瑞多了一个前进档，为雅阁动力性能加了分，但仅自动无手动的变速模式使得雅阁这台110KW发动机所创造出的能量并不能被完全释放出来。

　　在整车质量上雅阁手动车型的质量为1421KG，而5速自动车型的质量为1462KG。通过计算我们得出雅阁的功率质量比为0.077和0.075，这个成绩仅落后于马自达6。

　　星级评价：高性能发动机＋5速手动变速器（5速自动）＋1421KG（1462）整车质量＝ ★★★★

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