主持人:长丰汽车上半年销售是否完成任务,会不会对下半年全年计划有一个调整?
胡清林:长丰汽车从销售业务来看,目前是两块业务,一块是自主品牌的长丰猎豹系列。
即便这样的情况,今年整个宏观形势来看,跟去年比,虽然总的格局没有太大的变化,但是在在局部或者在细节方面有很大的变化,比如像城市涨幅比明年减缓一些,跟整个宏观大环境,跟金融,跟股市有一定的关系。今年SUV这块的增幅还是比较大,进入7、8月份市场看,现在相对来讲还是比较淡。如果能够整个长丰汽车完成今年全年的任务或者说再略微地增长,按照今年目标设想再略微增长一点,可能下半年还做一些工作,工作简单讲有几方面,一方面在网络方面。过去长丰网络激情比较高,但是在营销管理方面,显得相对来讲粗放一点。从对经销商管理方面,按照清晰化和精准化管理,网络的布局,网络的整合,可能要下一些工夫。同时在品牌推广方面,过去长丰汽车相对来讲比较低调一些,今年涉及到很多新的项目的起动,长丰汽车从推广方面的动作在下半年可能会大一些,声音显得会比上半年强一些,我们也策划了很多,整合整体的品牌推广的整合方案,现在已经到了实施阶段。到8月中旬无论从电视,从体验的活动包括平面报纸、杂志,网络等等,甚至包括软文、营销一系列动作,整合起来的动作要大一些,同时我们在内部的营销机制方面,可能也要做很多的工作。通过这些动作,会在长丰汽车今年表现比去年,无论从产销量,从企业发展的后劲到赢利水平比去年有很大的提升。在股市的表现,长丰汽车的股票比去年强劲很多。
主持人:猎豹销售没有达到预期目标,你认为主要有哪些原因?
胡清林:因为猎豹汽车方面,今年的总量,计划的制定比去年先进了一些,高了一点。再一个,因为猎豹价格基本上在25万到10万区间,如果说有一些变化的数字,主要是在低端的SUV这块受到特别大的冲击,就是目前在国内市场来讲,城市SUV的冲击比较大。比如说像10万左右的城市SUV从外型,从他所倡导的理念是属于城市型的SUV,在城市消费群体方面,可能拉走一部分客户。在策略方面来讲,长丰猎豹作为我们国家比较知名的SUV品牌,越野先锋品牌,在过去给广大消费者的印象还是非常深刻的。但是在策略方面,如果我们在强化猎豹的越野性功能方面,除了要加强之外,可能还要针对城市的SUV用户要加强跟他们的沟通,这方面的信息的传播。使在产品方面,在各个方面,在产品蕴含的文化方面能够和城市SUV消费者有一个更近的接触。对这部分的用户争取,可能会是长丰汽车以后重要的工作。从产品的层面或者从推广和品牌的传播方面都有所侧重。产品开发包括马上要投放的CS6也是除了强化过去SUV越野品质的同时,在城市化元素方面,可能会增加多一些。
主持人:猎豹新款CS6要上市了,具体定在什么时间?
胡清林:应该在9月末左右上市。
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