胡清林:以SUV为主 长丰今年产销目标3万辆

   长丰猎豹系列稍微差一点 帕杰罗比去年同期增长23%

　　主持人：长丰汽车上半年销售是否完成任务，会不会对下半年全年计划有一个调整？

　　胡清林：长丰汽车从销售业务来看，目前是两块业务，一块是自主品牌的长丰猎豹系列。

另外一块是长丰跟日本三菱合资的三菱品牌的业务。上半年过去以后，现在梳理一下来看，应该整体的销售进展还是比较顺利。落实到指标来看，猎豹系列这几基本保持跟去年同期持平的水平，略微地上涨了一点，跟今年对猎豹系列整体全年任务，目标来看，稍微显得弱了一点，也就是说可能跟时间过半，任务过半，稍微差一丁点。从帕杰罗这块的业务来看，今年总体跟去年的增长幅度比较大，今年跟去年同期增长在23%，跟今年计划比，应该比较协调，因为今年计划定的跟去年增幅大概在40%到45%，如果按这个计划上半年23%是恰在中间的阶段。今年长丰三菱业务应该没有什么问题。

　　即便这样的情况，今年整个宏观形势来看，跟去年比，虽然总的格局没有太大的变化，但是在在局部或者在细节方面有很大的变化，比如像城市涨幅比明年减缓一些，跟整个宏观大环境，跟金融，跟股市有一定的关系。今年SUV这块的增幅还是比较大，进入7、8月份市场看，现在相对来讲还是比较淡。如果能够整个长丰汽车完成今年全年的任务或者说再略微地增长，按照今年目标设想再略微增长一点，可能下半年还做一些工作，工作简单讲有几方面，一方面在网络方面。过去长丰网络激情比较高，但是在营销管理方面，显得相对来讲粗放一点。从对经销商管理方面，按照清晰化和精准化管理，网络的布局，网络的整合，可能要下一些工夫。同时在品牌推广方面，过去长丰汽车相对来讲比较低调一些，今年涉及到很多新的项目的起动，长丰汽车从推广方面的动作在下半年可能会大一些，声音显得会比上半年强一些，我们也策划了很多，整合整体的品牌推广的整合方案，现在已经到了实施阶段。到8月中旬无论从电视，从体验的活动包括平面报纸、杂志，网络等等，甚至包括软文、营销一系列动作，整合起来的动作要大一些，同时我们在内部的营销机制方面，可能也要做很多的工作。通过这些动作，会在长丰汽车今年表现比去年，无论从产销量，从企业发展的后劲到赢利水平比去年有很大的提升。在股市的表现，长丰汽车的股票比去年强劲很多。

　　主持人：猎豹销售没有达到预期目标，你认为主要有哪些原因？

　　胡清林：因为猎豹汽车方面，今年的总量，计划的制定比去年先进了一些，高了一点。再一个，因为猎豹价格基本上在25万到10万区间，如果说有一些变化的数字，主要是在低端的SUV这块受到特别大的冲击，就是目前在国内市场来讲，城市SUV的冲击比较大。比如说像10万左右的城市SUV从外型，从他所倡导的理念是属于城市型的SUV，在城市消费群体方面，可能拉走一部分客户。在策略方面来讲，长丰猎豹作为我们国家比较知名的SUV品牌，越野先锋品牌，在过去给广大消费者的印象还是非常深刻的。但是在策略方面，如果我们在强化猎豹的越野性功能方面，除了要加强之外，可能还要针对城市的SUV用户要加强跟他们的沟通，这方面的信息的传播。使在产品方面，在各个方面，在产品蕴含的文化方面能够和城市SUV消费者有一个更近的接触。对这部分的用户争取，可能会是长丰汽车以后重要的工作。从产品的层面或者从推广和品牌的传播方面都有所侧重。产品开发包括马上要投放的CS6也是除了强化过去SUV越野品质的同时，在城市化元素方面，可能会增加多一些。

　　主持人：猎豹新款CS6要上市了，具体定在什么时间？

　　胡清林：应该在9月末左右上市。

[1] [2] [3] [4] [下一页]