胡清林：长丰3年内年产销将达30万辆并非空言

　　精彩导读：07年中国车市已过半，自主品牌第一次杀出重围，争得了市场份额三分之一。

　　一时间，长丰与波导合资将产第一款MPV；与三菱成立新的合资公司引产轿车车型；08年将首推两款自主品牌的轿车等等消息跃然于报纸、网站。

　　搜狐汽车第一时间与胡清林面对面，与他为您一同铺开长丰汽车现在与未来所选之路。

　　第一幕：自主合资两条腿走路 08年推出两款自主轿车

　　主持人：长丰汽车要进军轿车市场，是一个广受关注的话题，而现在轿车市场竞争非常激烈，自主品牌在今年占了汽车市场份额达到三分之一，这样的情况下，我们怎样定位自己？

　　胡清林：现在目前的轿车市场来讲，对于长丰来讲，确实也在关注这个市场，长丰猎豹作为SUV过去来讲很响的牌子，我们的策略过去以专致胜，后来是越野先锋，要打造国内SUV第一品牌，这是从公司高层定下的目标，过去我们是做到了，现在由于量的影响，在没有这么称呼了，但是我们肯定会夺回SUV第一老大的地位，这是长丰追求的目标。

　　但是SUV市场的发展需要有一个时间，因为从国外市场来看也是这样，目前在国内SUV去年也就是20多万，今年好搞到30万辆左右，这个分量占10%、20%的量也不是很高。长丰需要迅速发展，必须要关注轿车市场。另外从轿车市场来看，目前觉得竞争很残酷，很激烈，但是中国的市场是非常大的。这种潜力远远没有发挥出来，特别是二级、三级市场，如果市场定位搞得准，具有优良的品质，我们的策划很到位，市场总会有的，因为消费处在多种金字塔的结构，特别是相对来讲，十多万左右或者再往下去的轿车，群体是非常广泛的。长丰要做大，除了保持传统的优势，把SUV做得很精，做得很强，肯定要考虑进入轿车市场。

　　主持人：长丰汽车进入轿车市场，是否定位在中低端呢？

　　胡清林：现在还不好讲，因为现在只是说在做这方面的规划，另外涉及到比如说进入轿车还要获得国家的许可，前期的工作我们都在做，我们的轿车不简单局限在自主品牌，我们也会有合资。

　　主持人：与三菱汽车的合资也是长丰汽车比较受大家关注，双方是否要重新成立一个新的合资公司？

　　胡清林：可能要成立50对50全新的公司。

　　主持人：具体的合资形式呢？

　　胡清林：具体的细节，现在还不好讲，反正是按照注册总额，投资总额是50对50。规模也不算小。

　　主持人：我们以前三菱帕杰罗，合资以后，会引进三菱的轿车。现在考虑到引进什么车型这一步吗？

　　胡清林：也在做前期的确定。

　　主持人：今年在底特律车展方面取得挺好的推广，李建新董事长好像说长丰汽车在08年推出两款轿车产品，不知道这两款轿车产品是指三菱合资公司还是我们自主品牌？

　　胡清林：目前这两款指我们自主品牌的。

　　主持人：自主品牌的轿车现在是什么状况？

　　胡清林：自主品牌这些工作都在进行，我们也成立了专门的部门，为轿车定位分析，车型的确定，有这样的部门在搞，现在在某些方面也得到了国家相关的部门的认可，但是进展到什么程度……

　　主持人：但是我们明年会上市吗？

　　胡清林：按照计划是这样的。

　　主持人：现在是哪两款我们已经定了，只是现在在推进？

　　胡清林：大致的计划，轮廓都有。

　　主持人：轿车准生证进展到什么程度，会不会马上得到批准？

　　胡清林：因为整个程序过程我不是很清楚。但是我想像长丰这样的企业规模，从企业的运作，整个企业的经营都是非常正常的，非常好的，另外我们好多资产都是很优质资产。有机会可以到长沙参观参观，我们长沙的研发机构在长沙有一个，在北京有一个，我们着手现在从研发的机制着手，怎么使研发的队伍能够建立高效的机制，促使这些人能够开发得更好，设计出更好的产品，同时对研发的人才引进也在加大，引进一些人才。同时像基地，从设备、厂房，到厂房的绿化都非常好，资产还是很优良的，企业的运营状况也是非常好的，何况我们还是一个上市公司，上市公司的整个运作各方面是非常规范的。如果说具有这样的条件，我想国家可能在这方面肯定会给予支持。