荣威550定位参照大众迈腾 预计售16万起

　　随着上南合作进入实质性阶段及上汽中国研发中心的投入运行，上汽荣威的后续新车的研发步伐正在逐步加快。上汽在2008年将至少推出荣威750 1.8T及荣威550两款车。

　　近日有消息称，荣威的首款大尺寸中级车550将于今年6月上市。

　　笔者从有关渠道获悉，即将上市的这款新车已经定名为“荣威550”，其外形尺寸将超越传统意义上的A级车，已经接近或超过一些B级车的标准，可能定位在“紧凑B级车”，其1.8升车型售价将在16万元左右。

　　据悉，作为一款体现未来中级轿车标准的全新车型，这款设计前卫的中级三厢轿车外形尺寸将达到这个级别的极限尺寸，完全超越了传统中级车（A级）的标准。

　　从上面的表格中可以看出，荣威550的外形尺寸已经达到甚至超越迈腾这款紧凑型B级车水准，将极有可能也定位在“B-”车型内，与迈腾直接竞争。而荣威550相比国内主流的中级车，在长、宽和轴距上拥有绝对的优势，如果价格能参照这两款车型，在16-20万的话，将形成上对迈腾，下对速腾和卡罗拉的竞争压迫。

　　去年上海车展期间，上汽方面曾透露这款全新中级车将应用无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、GPS卫星导航、手自一体变速器、六位一体的主动安全系统、多气囊等该级别轿车最先进的科技配备。

550还将装备上汽英国技术中心研发的动力系统，包括 1.8VVTi和涡轮增压发动机，最大功率在100千瓦至125千瓦之间，各项性能指标都居于同级车前列。

　　同时设计规范也兼顾中国的法规标准和海外市场的法规标准，特别是欧洲的法规，整车撞击性能将按EURNCAP五星级碰撞要求和C-NCAP5星设计，排放要求设定为欧4标准，同时兼顾升级为欧5的技术储备。

　　如果这款“全方面向上跨界”的荣威550能够以16-20万的价格入市，无疑将大大加剧国内中级车市场的竞争。