上海车展上市? 国产现代i30或售8-12万元

　　现代i30是韩国现代公司的全球战略车型之一，于2007年在日内瓦车展上首度亮相。欧洲市场的销售已经有一年多的时间了。i30的国产现在已经基本上是板上钉钉，搜狐汽车谍照信息员近日捕获了i30在路试途中的照片，从无伪装的清晰谍照上可以显而易见看出：现代i30的国产化工作已经接近尾声。同时有内部消息称这款车有望在4月份的上海国际车展上亮相并同步在国内市场上市。谍照投稿

　　价格方面，1.4L i30舒适版在欧洲市场的基本售价为10985欧元，折合人民币在11万元左右。由于其介于雅绅特和伊兰特之间的定位，依照韩国车型的高性价比且国产化后很多零部件将会由国内的供应商供货，笔者预计国产i30的售价将介于7.98万元到11.98万元之间。谍照投稿邮箱: diezhao#sogou.com ( # = @ )

国产现代i30尾部清晰谍照

　　现代i30是现代公司位于德国的法兰克福设计中心设计，内部代号为FD，与起亚的cee’d来自于同一平台。五门掀背版是i30的入门款，刚刚在澳大利亚墨尔本车展上亮相的i30旅行版是其衍生车型，该车型已于本月2日在美国市场上市，起价折合人民币12.58万元。国产i30在北京现代的代号为FDC，未来将在现代第二工厂生产。

　　从谍照上看，参照08年上市的伊兰特锐动的成功经验，国产i30的外部造型设计与欧洲款基本一致，进气格栅、大灯组、保险杠、侧面以及尾部设计等北京现代都保留了其原汁原味的欧洲车型风格，整体造型大气流畅。i30的车身尺寸为长/宽/高4245mm/1775mm/1480mm，轴距为2650mm，与伊兰特悦动的轴距相同，这样的轴距在紧凑型两厢车中应该是非常可观的。比较现款伊兰特两厢车的轴距，i30的轴距要长40mm，超大内部空间将是北京现代的下款两厢车i30的主要卖点之一。

　　I30在中国的市场定位将介于现代雅绅特和伊兰特之间，欧洲市场上i30的动力配置是现代的1.4L和1.6L两款汽油机和两款柴油机型，而国内市场上柴油机版本量产的可能性不大。全新设计的1.4升发动机，最高时速187Km/h，综合油耗为6.1升。1.6升汽油机款i30最高时速192Km/h。1.4L动力配置将参与低端两厢车型的竞争，而1.6L配置则是北京现代对抗国内合资品牌两厢车的利器。变速箱方面，将会有5速手动变速箱和4速自动变速箱两种配置。另外据消息称，现代已经与国内某自主品牌企业签订了5速自动变速箱的销售合同，不排除未来国产i30高端车型匹配5速自动变速箱的可能性。　　

1.4L i30舒适版欧洲基本售价为10985欧元，折合人民币11万左右。

　　小结：北京现代要想打开销量瓶颈，仅靠伊兰特悦动是很难以做到的。尽管索纳塔领翔于不久前上市，但是其似乎并不能给北京现代的销量带来多大贡献。在国内两厢车市场分得一份蛋糕一直是北京现代的渴望，同样这块细分市场也是北京现代打开销量的最好区域。I30在国外市场上获得的成功有目共睹，从现在看来，国产i30的外观与欧洲i30保持了一致，只要在内饰方面没有太多的缩水，且给予确定一个合适的定价，未来i30在国内市场还是非常有作为的。　　

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