“80后”成汽车消费生力军 首选经济车

　　华中车展期间，大部分消费者首选经济实用车型

　　为期5天的第七届华中车展将在今天落下帷幕，在这场最优惠的购车盛宴中，每日吸引好几万次市民前来参观，且日均成交量也创了历史新高。

　　通过此次车展，我们发现今年车市表现出三种非常明显的消费趋势：购车仍以经济实用性和安全性为主；二、三线市场消费力凸显；“80后”消费群体快速崛起。

　　经济、安全仍是首选条件

　　据悉，华中车展期间所有被抢购的车型中，有60%是经济型轿车，其中，奇瑞、长城、标致、雪铁龙、比亚迪等颇受青睐。看来，消费者在购买车型时首先选择经济实用的车型。

　　“国家为节能环保的小型车推出优惠措施后，经济型轿车的销量明显上升。”长安马自达武汉龙泰元汽车销售服务有限公司总经理郑诗赢告诉记者，现在他们的车源仍非常紧张。

　　其实，消费者购车除看重经济实用以外，安全也是考虑的另一重点。以安全著称的沃尔沃品牌，“在开展当天上午就成交了一辆车。”4S市场部马经理说，下午还有两位意向客户要来看车。

　　二、三线市场消费力凸显

　　记者从组委会了解到，车展首日便成交310余辆，次日由于是双休，约6万余次市民涌向车展现场，且当日上午10点不到，40辆车即被抢购一空，预售车辆高达580多辆，均创同期最高水平。

　　成交量能取得如此战绩，要归功于二、三级市场的消费力快速提升。“在经历全球车市寒冬之后，今年初，广大汽车厂商纷纷将目光投向二、三级城市，各种优惠和营销措施使汽车市场迎来了回暖迹象。”组委会负责人吴先生告诉记者，虽然大环境不好，但并不影响市民既定的消费需求，加之首次推出的现金券派送活动，使得现场更加火爆。

　　采访中记者还了解到，以前更看重沿海市场的汽车厂家，现在正将网路布局和资金投入到腹地中一些二、三线城市中，他们的转变正是因为觉察到了这些市场上快速崛起的消费能力。

　　“80后”购车族迅速崛起

　　通过本次车展的购车人群记者还发现，一些“80后”的年轻群体正在购车者中崛起。据了解，在1.5升以下小型车消费者中，“80后”约占据了20%左右的份额。

　　“近两年各汽车厂家纷纷推出了更加突出个性、时尚、娱乐、数字等功能的车型，这恰恰符合了"80后"自由、大胆、叛逆的性格特征。”一家4S店市场部负责人说，“80后”逐渐成为社会的中间力量，有了钱之后他们都会选择消费。

　　记者在车展上发现，只要是个性十足的车型，在现场都会赢得不少追求时尚的年轻人追捧，甚至还会引起年轻的三口之家驻足。以此可分析，这些“80后”已然成了当前汽车消费的一支生力军。

　　本报记者　张伟