和往年一样，今年也到了金九银十的汽车消费旺季，更因为中秋国庆两节的临近，让这个需求变得更强烈。从汽车市场消费需求来看，尽管近年来SUV与中型车异军突起，但是在家用领域，关注度和销量最高的依然是合资紧凑车，因为无论是售价还是空间、动力与实用，都恰到好处满足了个人或家庭代步的诉求。

　　车型一：大众朗逸

　　厂商指导价：11.29-16.69万元

　　行情：优惠1-1.5万元

　　亮点：紧凑时尚，全系匹配ESP车身稳定系统

　　不足：操控性和座椅舒适性一般

　　朗逸虽然属于热销的大众紧凑车，但是迫于市场竞争的压力，也在优惠幅度上做了较大让利，从北京地区行情来看，1.6L车型有1万元优惠，而1.4T车型则有1.5万元优惠，如此算下来，朗逸实际购买价格下降到10-15万元，正好符合大多数家庭预算之内。

　　朗逸热销的原因很多，首先它从2008年上市以来，一直就是大众旗下畅销的车型，而经历了2012年改款之后，虽然动力与空间没有变化，但是外观、内饰以及配置都有了较大提升。特别是全系配备ESP车身稳定系统之后，更让本来就口碑不错的德系车安全性得到进一步印证。

　　得益于大众家族化设计，朗逸外观活像帕萨特的缩小版本，容易让人联想起更高级别车型的优越性。内饰变化也比较明显，标准的T型中控台设计看上去中规中矩，加上矩形空调出风口稳重大方，整车虽然找不出更多设计亮点，但细致严谨的做工很是迎合稳重人群的用车诉求。

　　空间方面，朗逸保持了上一代2610mm轴距，不过其乘坐空间还是令人满意的，对于体验者，前后都有近一拳左右的头部空间，而腿部空间竟然还有近两拳余地，除开中央地板凸起太高之外，其前后排舒适性还是不错的，老款车型后排座椅坐垫支撑不到位的不足也得到了改进。只不过座椅填充物依然偏硬，长时间乘坐更容易给人带来疲劳。

　　动力方面，现款朗逸提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两种选择，其中1.6L更适合代步，性能尽管不突出，但是6速手自一体变速箱皮实可靠方面令人放心。1.4T除开和1.6L一样适合代步之外，匹配7速双离合变速箱，无论是加速感受以及油耗经济性更加突出，毕竟其96kW功率和220N.m扭矩的性能已经超过了同级2.0L自然吸气发动机。

　　综合点评：朗逸外观大气硬朗，内饰做工简洁、精细，车内空间对于一般家庭代步使用也已经足够了。随着优惠幅度加大，以及ESP的全系标配优势，对于朗逸这款车型来说，销量从来不是问题，而从消费者的选择来看，如果没有更多操控和舒适要求，其实朗逸还是很合适的。