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中段加速提升显著! 测试东南V6菱仕 1.5T

2014年03月19日00:11
来源:搜狐汽车 作者:王天咨
第1页 :动力:1.5T发动机中段加速提升明显
2014/03/19

   [搜狐汽车 试驾]几天前我的同事已经对东南V6菱仕进行了抢先试驾,在加入了1.5T发动机后车辆动力表现有了明显提升,同时配备的后多连杆独立悬挂也成为了它的加分项目,可见V6菱仕1.5T车型是一款注重驾驶乐趣的家用车,下面我们就来拿成绩说话,看看它的实力如何?

  

  动力:1.5T发动机中段加速提升明显

  本次我们测试的车型为东南V6菱仕1.5T手动智控版,市场售价为10.48万元,这款车型实际上是1.5T手动版的顶配车型,车型亮点主要是配备了全景天窗、大尺寸导航屏、侧气囊、一键启动、多连杆独立后悬挂以及全系标配LED日间行车灯等。

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

  对于经常在城市路况下驾车的您来讲,如果想选择一台自动挡车型,那么V6菱仕同样可以满足您,它提供了CVT无级变速版,相比同配置的手动挡车型,CVT版售价要贵8千到1万左右。话不多说,对V6菱仕的性能测试马上开始。

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

发动机参数对比表格
车型 最大功率/kW 最大扭矩/N·m
东南V6菱仕 1.5T 110 200
长城C50 1.5T 98 188
比亚迪速锐 1.5T 113 240
长安致尚XT 1.5T 125 230

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

  V6菱仕搭载的1.5T发动机来自三菱最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩200N·m/2500rpm,与同级对手的1.5T发动机相比,参数处于中等水平。匹配6速手动变速箱。相比之下,它的最大功率和峰值扭矩比1.5L自然吸气发动机的88kW和143N·m多了22kW和57N·m。

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

  实测0-100km/h的加速用时为10.29秒,这样的成绩对于一款紧凑型家用车来讲还是能够让人满意的,不过考虑到测试时恰逢大风天气,路面有一些浮土,轮胎附着力并不是很好,导致起步时轮胎打滑比较明显,影响了一定的加速成绩。

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

  6速手动变速箱挡位较清晰且行程也很短,离合器结合点偏低,加之较轻的踏板力度,这让V6菱仕上手很轻松。不过由于是新车的原因,变速箱入挡比较生涩,急加速时会有一定影响,相信如果这个问题能够解决的话,加速用时还可以更短。

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

  V6菱仕起步轻快并且初段加速很线性,与1.5L自然吸气版差异并不明显,不过当转速超过2500转之后,涡轮明显介入,此时动力明显提升,车速和转速提升都很快,对于一款自主家用车来讲能有这样的动力表现还是值得肯定的。

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

东南 V6菱仕 实拍 图解 图片

  涡轮增压器介入较晚,所以初段涡轮滞后现象有些明显,不过只要熟悉了它的脾气秉性后,控制好转速,车辆的动力输出还是很迅猛的。不过由于排量的限制,当车速较高时,车辆再加速能力将会有所减弱,当然这也是目前小排量发动机的共同特性。

东南 V6菱仕 实拍 评测 图片

  动力点评:V6菱仕1.5L车型相比,1.5T车型的中段加速能力有着明显改善,所以如果您所在城市路况不错的话,那么这台1.5T发动机的潜能还是可以被轻松激发的,不过像新车变速箱入挡生涩等问题还是对它的驾驶感受有所影响。

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如果想了解更多相关内容,请点击以下链接,以进入相关内容:

大芯其道 搜狐汽车试驾V6菱仕1.5T手动版http://auto.sohu.com/20140313/n396509379.shtml

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(责任编辑:王天咨)
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