● 奔驰GLK：推出GLK200降低门槛进一步提升销量

　　● 驱动形式：前置后驱/前置四驱（4MATIC）

　　● 推荐车型：奔驰GLK200 标准型

　　● 指导价：37.80万　　● 市场优惠：3.5万元左右

　　● 推荐低配理由：奔驰GLK无疑是奔驰在华销量中的主力之一，为了降低门槛进一步提升销量，2014款奔驰GLK先后推出了搭载2.0T发动机的GLK260以及GLK200两款车型。动力上来说，184马力的GLK200相对有一定的削弱，不过同样可以满足城市道路需求，最重要的是37.80万的指导价加上优惠，相比此前的入门价格下降了很多。

　　同样来自德国的奔驰没有沉默，在此次成都车展上发布了新款国产GLK200车型，作为国产GLK系列的补充车型，这款新上市的低配版本售价为37.8万，而它的上市也成为了GLK目前最新的入门版车款。

　　作为增配车款，GLK200在外形设计上保持了与其他版本相似的造型。竖直的车身线条，硬朗的车身拐角，还有平直的车顶线条，一切都构成了它极具吸引力的外形。GLK200的车身尺寸为4544/1840/1689mm，轴距为2755mm，参数基本未变。轮胎也依旧选择前235/50 R19和后255/45 R19。

　　内饰上，GLK200提供了流行的双色拼接内饰设计。浅白色的中控和皮革构成了干净简洁的主基调。车辆提供了三幅式方向盘，采用了彩色显示屏，银色的中控台以及美观实用的储物格。而在配置方面，GLK 200首次在这一车型系列中配备电子转向，同时还可实现主动泊车。

　　由于轴距上并未发生改变，因此GLK200在空间的布局上也没有进行调整。良好的人体工程设计，确保了储物空间充足，同时后排乘客的乘坐舒适性也能得到保证。

　　动力上， GLK200采用了M274系列的2.0 T涡轮增压发动机，其最高输出功率达135千瓦(183马力)，峰值扭矩达300牛·米，这款发动机属于奔驰小排量机型中的领军人物，带有缸内直喷技术，并且在1200转/分时便可开始输出最大扭矩。

　　由于是低配车型，因此GLK并没有装配奔驰的4MATIC四驱系统，而是将采用了前置后驱的经济型驱动方式。而为了改善油耗水平，传动系统为增强版7G-TRONIC PLUS七速自动变速箱，官方的综合油耗7.8升就可见其效果上的进步。

　　● 推荐两驱理由：不可否认，搭载奔驰4MATIC四驱系统的奔驰GLK通过性的确很强，不过同样定位于城市SUV的奔驰GLK，很少会有车主用它完成高难度的动作。作为GLK家族中唯一一款前置后驱车型来说，在降低了售价的同时，更加适合城市驾驶可谓一举两得。