【搜狐汽车 车迷】车迷喜欢厚古薄今，就算传奇如舒马赫，贝纳通时期的车王也曾一度消沉于潮水般的指责与质疑；更何况眼下围场内，赛车性能决定了太多，当人们看到“毛头小子”开着最快的赛车取得无数荣誉，又毫不掩饰自己的争胜心时，难免会“黑”他“黑”得不遗余力。没错，有多少人爱维特尔，就会有同样多的人恨维特尔，谁让他20几岁就能享受千万年薪与顶级香槟；况且“四冠王”绝对不会是他职业生涯中唯一的高潮戏，维特尔的一举一动，已然能影响到整个F1格局......

　　最“值钱”运动员养成记：影响篇

　　承认吧，维特尔不是现役F1车手中驾驶技术最卓越的，自然也不是历史上最卓越的；他也不是最帅那个，这个圈子里，最不缺的就是一张张精神到让人嫉妒的脸；最有亲和力那个？算了吧，可别被萌萌的外表骗到。既然任何一方面都难以做到极致，为什么要把他单拎出来好好聊聊？

　　是因为影响力，如果不出意外，维特尔将成为全球最值钱的运动员。据悉，即将加盟法拉利的维特尔将签下三年1亿5千英镑大单，折合年薪8000万美金。当然，F1车队不会公开财政详情，不过可以肯定的是到2015年，维特尔的工资单要比巅峰期舒马赫扎眼，比梅西扎眼，甚至比C罗扎眼......

　　运动员的收入与影响力基本成正比，况且就算不谈钱，维特尔转会也会带来一系列连锁效应。维特尔加盟法拉利，阿隆索离开便板上钉钉，外界普遍认为迈凯伦会是西班牙人下家，所以巴顿的归处又成了问题。短期内，F1不会有重大技术改革，所以车手间的移换东家会成为最大动荡。

　　车手，不是法拉利的问题，就算赛车性能不尽如人意，这里也是车手们，尤其是已经取得荣誉的车手趋之若鹜的地方，毕竟法拉利就是法拉利！下赛季，维特尔将搭档基米·莱科宁，二者是人尽皆知的“基友”，而除了与好友并肩作战，维特尔更希望在马拉内罗找到新可能，或是归属。

　　维特尔离开，里卡多是最高兴那个，“得益于”维特尔对新赛车的不适应，里卡多本季取得了梦幻战绩，风头隐隐盖过四冠王队友。取代维特尔的科维亚特之前效力于红牛二队，是个彻头彻尾的年轻人，里卡多+科维亚特的组合活力足够，但太过年轻，红牛的如意算盘更多着眼于未来。