1945年底战争结束，凯迪拉克停止了军工业务，恢复民用车生产。为了继续强调旗下V型发动机的优秀技术，其Logo被设计成了V型，同时保留盾牌和王冠元素。而此时的凯迪拉克汽车，有了更加前卫的设计元素：飞机尾翼。

    在当时，飞机尾翼被认为是车辆动感前卫的象征，各大品牌争相模仿。在此后的一段时间，为了配合全新的前脸设计，凯迪拉克还将这个V型车标压扁，让其看起来更舒展。

　　1964年，凯迪拉克逐渐放弃夸张的飞机尾翼设计，转而走向简约典雅的风格。当然，犀利的V型Logo也被取代。全新的Logo是对经典的传承，典雅而富有贵族气息。这个Logo一直伴随凯迪拉克走过了40年，一直没有较大的变动。这也是我们国内用户最熟悉的一个凯迪拉克的Logo。

　　1999年，新任设计师为凯迪拉克带来了钻石切割的设计风格，艺术和科技的融合，为其带来了诸多年轻化的元素。在此期间，凯迪拉克的车身设计棱角分明，雍容大气。与此同时，车标也发生了一些较为明显的变化。王冠被极度简化、盾牌中的图案也被简化为色块。整体看来，新车标更富有现代气息。

　　凯迪拉克最近一次换标则是我们这次在上海车展的CT6上看到的样子。新车标取消了月桂装饰，仅保留盾牌部分。同时盾牌被压缩得更加扁平，更显舒展。

　　其实在2013年凯迪拉克就在美国启用了这一车标，但一直未在国内车型上悬挂新标识。直到本届上海车展的全新旗舰车型CT6的发布，这一标识才终于首次亮相国内。

　　总结：百余年来，凯迪拉克的Logo的更新历程犹如一部品牌历史，每一次的更新，都在一定程度上反映了当时凯迪拉克所追求的设计方向和品牌诉求。唯一不变的是对高品质、高标准的孜孜追求。这是一个汽车企业能够创造百余年历史的核心理念。