定速巡航是个很实用的配置,虽然在城市日常通行中很少用到,但是上了高速,定速巡航功能就能彻底发挥作用,不仅能减轻驾驶疲劳,同时在燃油经济性上也有一定提升。最关键的,定速巡航驾驶,可以完全杜绝您不经意的超速情况。如今,定速巡航不再是多么高大上的配置,很多低价位的经济型车同样匹配这项功能。
定速巡航虽然无需操纵油门,但是,驾驶者需要合理、安全控制车速,必要时刻要介入控制刹车。其实定速巡航系统在上世纪的50年代就用于汽车上了,只是现在更为普及,科技更加先进而已。下面教授就为大家推荐几款便宜、靠谱,且带定速巡航功能的车型。
捷达 2015款 质惠版 1.4L 手动舒适型
指导价:8.99万
捷达这款车自然不用教授再多说了,自从新捷达推出后,市场表现一直非常强劲,几乎没可以都突破2万辆的销量。即使近几个月车市萧条,捷达依旧保持不俗的销量表现。虽说捷达算不上是什么很有亮点的车型,但却是一辆综合表现很均恒的家用车。只是在同级别的竞争对手里,捷达与桑塔纳都是最受青睐的车型。
捷达的配置其实不算高,特别是前碟后鼓的刹车系统被无数消费者吐槽。对于这点,教授也是十万个反对。但总体来说,捷达的表现还是值得肯定的,无论是成熟的动力匹配,或者是空间表现、节能表现,捷达都值得肯定。
带定速巡航的车型很多,我为什么执意要推荐捷达 2015款 质惠版 1.4L 手动舒适型?其实这款车型整体配置还是很丰富的,除了今天的主题不可缺少的定速巡航外,这款车还匹配了驻车雷达、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前雾灯、后视镜加热、车内空气调节等等功能。最关键的,这款车支持非常丰富的选配功能,比如说车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制、前排侧气囊、前排座椅加热等等功能,只要是预算充足,这款车还是能满足绝大多数驾驶者的需求。
动力上,教授推荐的这款车匹配1.4L自然吸气发动机,最大功率90马力,峰值扭矩132牛·米,匹配的是5速手动变速箱。对于动力来说,这款车型确实不算很有吸引力,算是捷达所有1.4L车型的小小遗憾吧。不过近期捷达优惠力度不小,还是值得入手的。
长城C50 2014款 升级版 1.5T 手动时尚型
指导价:8.58万
长城一边是哈弗SUV风生水起,一边是轿车备受冷落。其实长城C50是款非常不错的车型,空间大、做工好、配置高,以及逆向研发本田思域的底盘,最关键的是价格还不高,看起来确实很有吸引力,但就是销量平平。
长城C50配置绝对是值得称道的卖点。教授推荐的升级版 1.5T 手动时尚型几乎满足日常用车的全部需求。比如说无钥匙进入/启动系统、四向调节的多功能方向盘、驻车雷达、倒车视频影像、座椅高低调节、GPS导航系统、蓝牙电话、日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调、车窗防夹手功能等等,总之日常用车需要的主流配置,这款车一样不落。当然还有不可缺少的定速巡航功能,在配置方面确实比合资品牌强很多。
动力方面,教授推荐的这款车型搭载最大功率133马力的1.5T发动机,与发动机匹配的是5速手动变速箱。这款车的动力表现还是值得肯定的,至少应付日常用车游刃有余。
帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型
指导价:8.78万
图片为2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型
新帝豪是中国品牌里一款相当不错的车型。从销量上来看,帝豪目前已经稳居中国品牌轿车榜首。可以看出,中国消费者对新帝豪的认可度还是很高的。
同样是中国品牌车型,帝豪在配置上自然毫不示弱。除了今天主题必不可少的定速巡航外,这款车匹配了无钥匙进入/启动系统、电动天窗、多功能真皮方向盘、驻车雷达、倒车视频影像、腰部支撑调节、座椅高低调节、日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热以及自动空调等,总而言之,在配置方面,新帝豪一点都不比长城C50差。
在动力方面,虽然这款车匹配的是1.5L发动机,最大功率109马力,峰值扭矩140牛·米,匹配的是CVT变速箱。但是,这款车在节能方面做得比较出色,工信部公布的百公里综合油耗5.9升,可以说是非常省油。即使是车主的真实油耗,绝大多数都集中在7-8升之间,还算令人满意。
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