揭竿而起！长安福特湖南经销商集体拒新车？

　　文/韦伯

　　其实韦老湿对长安福特这个品牌并没有什么偏见，家里不少亲戚也都是开长安福特的用户，嘉年华、福克斯、翼虎等不一而足，而且几位亲戚的车也从来没有出现过“断轴”、“自燃”等极端情况，小修小补倒是有过，但作为一辆车无可厚非。

　　但韦老湿的微信朋友圈里面却截然相反，经常有长安福特的负面消息传来，“断轴”、“自燃”、“投诉率高”、“产品缺陷频发”、“刹车失灵”、“漏油、异响”等等，从去年下半年开始，长安福特就一直处在“水深火热”之中。而相熟的几位自媒体老师也不止一次向韦老湿诉苦：长安福特的负面稿又被“和谐”了，如果长安福特把这种心思都用在产品或售后服务上，也用不着天天到处灭火。

　　今年3月，应该是长安福特最为纠结的一个月。“3.15晚会”上，长安福特没有亮相，但却因为“3.15晚会”前的两拨广告被骂了个狗血淋头。勉勉强强撑过了3月，本以为能够安安心心的过几天舒坦日子，没想到又摊上了大事儿。

　　4月7日，一张“长安福特湖南经销商联名函”的图片在微信朋友圈广泛传播。图片中显示，包括邵阳市宝迪汽车销售服务有限公司、常德旭福汽车销售服务有限公司、张家界东红汽车服务有限公司、湘西华峰汽车销售服务有限公司、株洲宏福汽车销售服务有限公司等大批湖南长安福特的经销商联名拒绝从长安福特品牌接收新车，并加盖了各销售公司的公章。

　　联名函称：鉴于目前湖南地区所有经销商库存压力极大、经营非常困难、亏损严重等因素，我们湖南省全体长安福特经销商一直要求自2016年4月7日起暂时停止从贵公司提车，并不在接收自动配送的板车资源，否则一切后果由贵公司承担，特此函告。

　　长安福特湖南全体经销商“揭竿而起”的缘由在联名函当中说得简短而扼要：压库、经营困难、亏损严重，这其中的曲折想必关注长安福特的人应该很清楚。去年下半年，长安福特翼虎、福克斯两款主力车型销量出现“不正常”波动，下滑很快，而为了保证全年销量计划，长安福特方面似乎加大了对经销商的压库力度。

　　压库，本是车企销售策略当中很正常的一个步骤，适量的压库能够保证主机厂产能保持正常运作，而经销商集团也会因为压力做出更漂亮的业绩。但是长期、超量的压库行经则会导致经销商的正常运营状态“宕机”，稍有不慎那就可能出现“血本无归”的地步，因此遭遇长期超量压库的经销商出现反弹迹象也很正常。

　　但此次长安福特湖南全体经销商的“倒戈反击”到底是湖南省的特例？还是会向全国其他省市蔓延？这是一个值得深思的问题，韦老湿想作为长安福特品牌自身来说也会相当重视。

　　最后，胆小的韦老湿想再次重申一句：宝宝心脏不好，别举报我！

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