日前小白从网路渠道了解到全新大众Tiguan R-Line的路试实车照片曝光了。这款R-Line版本未来将作为进口车型销售。至于国产新一代途观,新车将于今年广州车展正式亮相并随后在年内上市,小白布局要问一句,这款曾经的加价神车换代后还会给力吗?
新一代Tiguan的长宽高分别为4486/1839/1632mm,轴距2681mm,相比前作的增量分别为60/30/-33mm和77mm。相比前作,新一代Tiguan减重50kg,内部空间却进一步增大,尤其是后排腿部纵向空间增加29mm,行李空间增至615L,翻倒后排后更能释放出1655L(比上一代+145L)。
新一代Tiguan对安全下了狠功夫,新车配备7安全气囊气帘、行人检测系统、城市应急制动系统、车道辅助系统、驾驶员疲劳警示系统,以及用于保护行人和骑行者的发动机盖气囊。此外,新一代Tiguan高配版本还具备自适应巡航系统、360°全景影像系统、预碰撞防护系统等高端配置。
内部配置当然也不会落下。新车提供5英寸/8英寸/12.3英寸显示屏可选,搭载第二代大众MIB多媒体娱乐系统,并利用Car-Net车联网系统和手机映射系统进行移动互联。新一代大众Tiguan配备了三区自动空调,全景天窗的尺寸扩展至870x1364mm,此外电动尾门也加入了新车配置序列。
动力方面,新一代Tiguan前期公布了八个动力调校版本,涵盖汽油和柴油序列、排量1.4L到2.0L、最大功率115PS到240PS。最值得关注的是一款第三代EA888系列2.0TDI双涡轮增压柴油机,升功率高达120PS,对于柴油机而言极为彪悍。由于空气动力学和动力热效率的进步,新车风阻系数下降至Cd 0.31,燃油经济性平均提升24%。
传动方面,大众官方暂未公布具体匹配方案,但DSG双离合变速箱肯定是其中主角。除了动力系统的优化,新车的接近角和离去角也分别增至25.6°和24.7°,对越野能力有一定帮助。新一代Tiguan依然可选4MOTIN四驱版本,最小离地间距相应从189mm升至200mm,整车拖拽能力高达2.5吨
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