【前言】09年8月份,进口TIGUAN来了,随后又曝出将在上海大众国产的消息。作为大众的首款紧凑级SUV,TIGUAN赚足了眼球。之前搜狐汽车已经对TIGUAN做了详尽的体验试驾,时隔半年终于等到了试驾车,可以进行一番深入的测试。相信大家已经对TIGUAN有了一定的了解,有着同级车中相对比较紧凑的车身,又有着与老大哥途锐相似的霸气。
试车地点 |
北京 |
测试时间 |
2010年2月26日 |
天气情况 |
多云 |
路面工况 |
城市道路/河道 |
试驾车型 |
大众Tiguan2.0TSI豪华版 |
市场报价 |
38.50万元 |
我们喜欢 |
外观符合其多用途性,操作便利,动力充沛。 | ||
我们不喜欢 |
内饰一成不变,对油品的要求较高,未使用DSG。 |
09年的广州车展上,上海大众将在进口TIGUAN的基础上,加长轴距定名途观国产,其反应迅速也说明了TIGUAN的魅力。由于之前的体验试驾已经对TIGUAN剖析的比较全面,因此我们不再讨论配置问题,重点放在路上,让我们走着瞧,对TIGUAN进行一番深入了解。
秉承中庸之道
前面说过本文不讨论外观内饰,但是大众的中庸设计却又不得不说,TIGUAN虽然是一辆紧凑级SUV,但要真把它放在荒郊野外,却也不是那么合适。在干涸的河道上,除了较高的车身和楔形车头以外,很难将它与越野联系到一起。
我们再换个地方,来到时尚一点的酒吧街,TIGUAN摆在这里,说不合适吧,与周围环境不是那么格格不入。凤眼,镀铬格栅,漂亮的轮毂,为TIGUAN又加上了一些时尚元素,看起来不是那么刻板。
车与人一样总是要回家的,TIGUAN回到小区里面的时候,虽说有着同级车中较小的尺寸,却还是显得有些大。与周围的家用车摆在一起,TIGUAN显得霸道了许多,试驾车的黑色漆面,给人感觉商务味道要多于家用。
至此我们走过了三个地方,会选择这三个地方,与TIGUAN的紧凑级SUV定位有关,相信这也是车主日后肯定会走过的地方。TIGUAN摆在这些地方不是特别融洽,也没有格格不入的感觉,出入各种场合都不突兀张扬,这就是大众的中庸之道。
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