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我来补充两句 |
| 银行“门槛”降了 贷款买车者却乐不起来 |
| 作者：[ 黄革 ] 来源：[ 新华网 ] |
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随着银行对个人消费信贷降低“门槛”，贷款买车的条件更加优惠。在日前举行的广西第四届汽车及工程机械交易会上，记者看到，尽管贷款买车的“门槛”低了，许多购车者却乐不起来。 本届交易会展出了４０多个国际、国内品牌的１００多款汽车，４天的车展共吸引８万人参观。由于今年以来，各商业银行纷纷推出了各种汽车消费信贷的优惠政策，分期付款的方式在本次车展上也受到消费者的青睐。 记者看到，交易会的汽车消费信贷咨询台始终被围得水泄不通。许多人把家属带来，一家人拿着单子计算贷款利息。许多消费者都说，贷款条件与去年、前年相比，更加优惠，首付降低了，最优惠的已从过去的２０－３０％降到了现在的１０％，利息也明显下调。 如果买一辆１０万元以下的汽车，分５年付款，则每月只需供几百元，许多家庭可以承受。 据广西机电设备总公司汽车消费信贷部的工作人员介绍，作为广西汽车销售的龙头企业，这家公司以分期付款方式售出的汽车目前已占公司汽车销售总量的五分之一。而在广西，从事汽车信贷的机构已从最初的一家增加到目前的十几家。 尽管如此，对于分期付款购车，消费者还是问得多，做的少。 “手续太复杂，需要收入证明、担保证明、房产证明等各种文件太多了，公章盖来盖去，而且，贷款机构还要花几天时间进行资信审核，买辆车太费时费力了。”一位南宁市民道出了众多购车者的心态。 另一位消费者说，看到首付金降低后，他很兴奋，以为手里有１万元就可以把车开回家，一问才知道，原来有些“优惠”只能给特定的人，例如公务员，因为他们的信用情况比较容易了解而且稳定。 广西机电设备总公司的工作人员对记者说，作为商家，他们也希望简化手续，刺激消费，但由于我国还没有建立起个人信用评估制度，消费者的个人信用信息不能共享，银行、商家只能如此控制风险。 据介绍，如果一购车者在几家银行有良好的信用记录，而他在另外数家银行留下的信用记录却很糟糕，那么，目前银行或商家就很难迅速地得到他的准确信用情况，因为我国还没有共享的个人信用数据库。而在国外，只要有他的身份证号码，银行就能从电脑上获得他的个人信用报告。 经济专家指出，个人信用评估体系的缺失，使目前我国的汽车消费信贷不能满足日益增长的个人汽车消费需求，有关方面应加快建立个人征信系统，当每个人都有了自己的个人信用报告后，贷款买车将不再难。 汽车金融服务前景广阔 新华网南宁１０月３０日电（记者黄革）“３年前，广西只有１家汽车消费信贷机构，现在已经有了十几家，汽车金融服务这块蛋糕越来越大了。”日前在南宁举行的广西第四届汽车及工程机械交易会上，广西机电设备总公司汽车消费信贷部业务员黄子芮对记者说。 本届交易会展出了４０多个国际、国内品牌的１００多款汽车，４天的车展共吸引８万人参观。由于今年以来，各商业银行纷纷推出了各种汽车消费信贷的优惠政策，分期付款的方式在本次车展上也受到消费者的青睐，也乐了汽车金融服务机构。 据了解，目前提供汽车金融服务的机构包括商业银行、汽车销售公司、保险公司等。 今年以来，各商业银行纷纷为汽车消费信贷降低“门槛”，首付金最低可达车价的１０％，利息也降了，这些政策刺激了消费者购车的热潮，也给汽车金融服务提供了广阔的市场空间。 据了解，作为广西汽车销售的龙头企业，广西机电设备总公司以分期付款方式售出的汽车目前已占公司汽车销售总量的２０％左右，而以前，这一比例只有５－１０％。 但是在国外，平均７０％的汽车是通过分期付款售出的，而中国只有１０％左右，中国的汽车金融服务还有巨大的市场空间。 目前，中国农业银行广西分行正与广西３０多家汽车经销商联手开展“个人汽车贷款大联销”活动，这项活动从９月份开始将持续４个月。到今年底，农行广西区分行将为客户提供４亿元的个人汽车贷款额度。 其他各商业银行也从服务质量、网点建设等多方面推出鼓励汽车消费信贷的新举措。 根据我国加入世界贸易组织的承诺，中国人民银行将在今后５年内，允许国外汽车金融服务在中国营业。目前，福特、大众、通用等公司正在筹建在中国的汽车消费信贷服务机构。汽车金融服务市场的竞争将更加激烈。 农民分期付款买车不易 新华网南宁１０月３０日电（记者黄革）“农民想分期付款买车，还真不容易啊。”日前在南宁举行的广西第四届汽车及工程机械交易会上，南宁市远郊的农民李恩强对记者说。 这位农民的家靠近公路，想买个农用车跑运输。当他知道现在许多城里人开始兴分期付款买车，自己便想试一试。但他一问才知道，农民买车若想分期付款，现在还难。 一名银行工作人员向记者透露了其中的原因：“农民常选购的汽车品种——农用车、货车等，折旧较快，目前城镇的二手车市场又没有建立起来，如果农民还不起贷款，这类车很难变现，农民又缺乏担保和抵押物，银行风险太大了。” 据了解，目前在已购买汽车的农民中，绝大部分都是一次性付款，分期付款还鲜见。 我国的广大农民正享受着日益发达的公路网给他们带来的便捷，随着汽车价格的下降，今后将有越来越多的农民将购买汽车，而城镇化的推进，将使农民对汽车的需求更为迫切。 据中国社科院最近做的一个中国各阶层消费调查报告，农民和小业主、服务人员、工人一样，也是一个有购买能力的汽车消费阶层。 目前，汽车消费贷款的对象主要是法人和城市居民。虽然农民的购买能力比不上国企经理、私企老板和专业技术人员，但它人口众多，收入增长快，消费潜力大。 我国农业机械化程度仍滞后于国民经济的发展水平，农业生产机械化离不开汽车。农民依靠辛勤劳作，收入较稳定，还贷能力并不低于城市居民。此外，城市缺乏停车场所，存在着“买车容易养车难”的问题，而在农村，汽车作为劳动工具常年在乡村公路上行驶，并不存在这样的问题。 根据我国加入世贸组织的承诺，今后５年内我国将向国外开放汽车消费信贷服务市场，目前国内汽车消费信贷机构正着手“圈地”，应对竞争。今后，农村有望成为国际、国内汽车消费信贷机构争夺的新兴市场。
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