山雨欲来 风烟满楼--写于大众降价之后

　　俗话说，“物极必反，否极泰来”，“贵上极则反贱，贱下极则反贵。”意思讲的都是说当一种事务发展到他的顶端的时候，并不会持续很久，很快就将向他的反面发展，这也就是“水满则溢、月盈则亏”的道理；这是任何事务都不可避免的宿命，对中国汽车行业也是如此，当中国的汽车行业暴利持续多年以后，在即将取消汽车进口许可证和关税降至最低的紧要关头，面对消费者这次更为坚定的“持币待购”，是时候轮到它“贱卖”了，让我们期待一波波气势汹涌的降价浪潮席卷华夏大地罢。

　　这其实是有征兆的，进入公元2004年，中国的汽车行业在经历了2003年的爆炸式增长后，首次出现了明显的增势趋缓的迹象；一至五月竟爆出了两次惨淡行情的冷门，刚刚过去的“黑五月”更是令人记忆犹新，本来，五月应该是传统的汽车销售旺季，但事实上的销量大幅下跌却令人惊诧不已，中国车市，我拿什么来挽救你的灵魂？此时的中国车市，可以说是一遍混乱，有的是明智的早早采取了行动，有的却还在执迷不悟，有的则是在吃了亏后就幡然醒悟……

　　螃蟹的味道还真是不错哦。

　　今年的五月是车市的“黑五月”不假，可其中却有一抹令人无法忘怀的亮色。虽然并不是第一个吃螃蟹的勇敢者，但在经历了一月至五月上旬的不温不火之后，上海通用终于做出了一项明智之举，他们要大吃特吃螃蟹了；就在北京车展前不久的五月中旬，上海通用推出了“别克突破2005”降价计划，最高降幅达到了4万元，其力度震荡了整个中国车市；对于整个汽车行业来讲，其销量是全面下滑的，但上海通用则在“黑色的五月”里庆贺了丰收，据悉，5月份上海通用销量是22917台，在全国汽车总体销量比4月份下降20%的情况下，上海通用的销量同比4月份反而有所提高，其市场份额也提高到了第二位，螃蟹的确是美味啊；很明显，通用的这一手无疑是暗算了几乎中国市场的所有对手，通用笑了，不过这却动了很多车厂的奶酪，他们要跟通用急；那怎么个急法呢？即使是在这种情况下，当时的广本、大众等厂商仿佛还无动于衷，表示暂时不会跟进，他们要稳重一下，估计是准备先观望一下再说吧。

　　这样中国车市就处于一个非常微妙的状况了，大家都想降吧，可又怕降早了降多了吃亏，降少了消费者不买账，降了还要降，如果引起了价格雪崩的话可就大大地不妙了……老人们说，大战来临前总是“这里的黎明静悄悄”的，但山雨欲来，风烟早已满楼，这层尴尬的窗户纸很快就被撕破了，北京车展未歇，就在通用宣布降价差不多一个月快满的时候，另一个汽车巨头跳将出来表演了：

　　放下我的螃蟹，我也要吃！

　　这次跳出来的是大众，我们真应该记住6月16日这一天，因为这是二十多年来南北大众的首次联合降价，大众这位“严谨、刻板”的理智姑娘终于肯压低身价了！她明白自己已经是老姑娘了啦，再一味矜持下去恐怕是要嫁不掉了；在北京车展上不表演一下怎么行？她将其旗下的车型普遍降低了近1万余元，最高达到1.2万元，不过怎么说呢，比起通用这毛头小伙来，姑娘的步履还是要小巧一点，当然人们还是不大满意呢；不过，不满意也没法，她毕竟还是美女啊，能做到这一步已经很不错了；而且，大众目前还占据着中国车市30%以上的份额，此举依然将会对中国车市产生深远的影响，这次降价的象征意义更大，这也预示着中国车市降价大潮即将来临！

　　大众为什么会降价呢？其他厂家为什么就会跟进呢？

　　从本次车展上我们就能看出一些端倪：且不说福特气势汹汹带来五十余款车占据5000平方米站位，且不说通用要在上海生产凯迪拉克，且不说奔驰在北京车展魅力劲舞，单说奇瑞、哈飞、长安的概念车和新车型就令大众紧张不已；因为他们在本次车展上基本上没有带来什么新意，而且按照原有的计划，今年在中国投产的新车恐怕就只有“途安”一种了，高尔夫、高尔的销售目前仍旧处于低谷，中国车市老大的地位正岌岌可危，如果再不靠降价吸引点眼球，她会不会就这样被人遗忘了也未为可知啊。

　　消费者好像也没有什么品牌忠诚度。看看目前的车市就知道了，如果某车型的售价和品质对消费者来说是“值”的，他就会毫不犹豫地“拿下”；目前有越来越多的新车型的加入到竞争中来，产品已经出现了比较严重的积压，制造技术的成熟和成本的不断下降也客观上提供了降价的基础；有了市场占有率，就意味着有了售后市场份额，在利润主要由售后服务市场提供已成为一个必然的趋势的今天，当然靠降价获得市场份额是“丢了芝麻，捡了西瓜”的明智之举啊，所以大众不得不降，其他车厂也不得不降。

　　那么，大众降够了么？

　　看表面现在的指导价格比目前市场上经销商实际给出的还要高，好像是不降反升了，她不会那么傻吧，这样会被唾弃呢。其实我们应该这样来理解，这就类似于讨价还价，他叫一万，你给八千；现在他叫八千了你肯定就只给六千啦，他当然还是会卖给你的；他之所以这么说只不过是不好意思罢了，谁不想自己的东东更值钱呢？所以，只要看到厂家的指导价降低了，经销商的实际价格必然也会相应降低的，对不？关键就看你还价的水平了。

　　美味的螃蟹大家一齐吃。

　　如此美味，自然不能让通用和大众独享，大家要一齐来吃啊。在此之前，长安铃木、比亚迪、哈飞都已开始了小规模的降价行动，6月6日，东风阳光、蓝鸟跟进降价，车展前几天蒙迪欧2.5V6的低价入市又添了一把大火；奇瑞们的降价也不会太远了吧，我们期待着……

　　山雨欲来，风烟满楼，拨云现日，唯有“降”字；正是，忽如一夜春风来，千思万算降价来，中国车市，崩盘了哦！（作者：黄海）

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