从盘面来看，一度成为反弹杀手的汽车股开始在近期走出了一定程度的反弹走势，其中借助马6而业绩大增的一汽轿车(000800)更是形成了放量筑底的底部征兆，而这几天，央行正式颁布了《汽车贷款管理办法》，这与汽车股的走势是否有关联呢？应如何看待此类个股的走势呢？

　　■车贷新规重燃汽车股的激情岁月？

　　这几天，央行正式颁布了《汽车贷款管理办法》，《办法》规定了自用车的贷款年限（包括展期）不得超过五年，最高贷款额度为新车价格的80%，其中引人注意的是，汽车贷款的机构由国有独资商业银行扩展到商业银行、信用社、汽车金融服务公司等，汽车贷款的主体也放宽了，除中国公民外，在中国居住一年（含一年）以上港、澳、台以及外国人都可以申请汽车贷款。

　　由此可见，《办法》对汽车贷款还是作出了较为宽松的规定，尤其是贷款主体与贷款机构范围的扩展还是给了市场对汽车股的一个乐观预期，因为贷款主体的扩展使得贷款买车的人群得到扩散，而贷款机构的扩展也使得汽车金融服务公司能够具有贷款资格，从而方便了居民购买汽车，进而提升了市场对汽车板块销售量的一种乐观预期，汽贷新规重燃汽车股的激情岁月的话题也就成为市场的一个焦点。

　　值得注意的是，行业数据也在佐证着这样的预期，今年7月轿车销售量达到了169953辆，同比增长3.71%，比上月的167282辆提升1.6个百分点，进而一举扭转了4月、5月、6月这三个月持续下跌的景况。

　　■轿车行业前景仍不乐观

　　由于2002年至2003年旺盛的汽车销售形势，使得国内厂商携手国外汽车产业巨头纷纷合资扩大产能，最终导致了当前的供给增长远远超过了需求增长，有机构发表的汽车产业研究报告认为，要想使得目前的汽车产能利用率达到75%，那么，汽车的需求要增长至40%，而今年7月份的汽车需求增长仅仅增长了3.71%，这样的供需状况又加剧了汽车产业未来的价格战的残酷性，因此，我们认为，汽车行业目前仍然处于盈利能力不断下降的背景中，在此影响下，单靠汽车贷款新政策是难以激发如此庞大的汽车产业所匹配的需求增长的。

　　■汽车板块关注两类个股

　　当然，毕竟由于我国经济正处在腾飞阶段，汽车作为消费升级的一个方向，无疑具有极大的发展空间，只不过，巨大的发展空间下面有着庞大的汽车产品竞争，能够在竞争中获得优胜的个股无疑能够分享庞大的市场份额，所以，我们对目前已具有一定核心竞争力的上海汽车(600104)、长安汽车(000625)等个股可予以关注。

　　二是在产品方面实施差异化的个股也可关注，比如说江淮汽车(600418)在商务用车中，避开了高档，专攻中档，从而形成了瑞风商务车业绩的快速增长，对曙光股份也是如此，因为该公司通过对低价MUV的成功销售策略，也使得该公司的业绩出现了一定程度增长，可予以关注。

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