“欧三排放标准”使购车者三方面左右为难

　　（搜狐汽车评论 孟京涛/文）

　　国家环保总局透露北京将在今年实行欧三排放标准，时间基本定于今年七月份，这个消息一经传出，就使得众多预想购买新车的消费者是购买欧三排放，还是购买欧二排量的汽车，在选择时左右为难。

　　为难之一燃油质量

　　购买欧三车虽然可以达到政府所规定的环保要求，但是由于欧三标准目前只在北京市执行，油品质量在北京市还可以得到保证，可是购车后的使用范围不会只在北京市内使用，总不能购车后不出去呀！如果开出北京市以外的地区没有欧三标准的燃油将如何是好呀！的确，消费者的担心是非常实际的，现在私人购车大部分不单单是作为上下班的代步工具，同时车辆也是外出的交通工具随着道路的发展，驾车出游已经成为了一种时尚，每逢节假日特别是黄金周的假期，在北京的周边城市都会看到一批批来自北京的车流。在出游的消费者中，如果你问他们出京后最担心的事情是什么，你会得到肯定的回答是油品质量，由于目前车辆的技术不断提高，车辆油品的质量要求也在不断提高。但是如果你驾车外出就会发现除了在高速公路服务区内及大城市的加油站外，很少能够购买到97号的燃油，而且在有些偏远的地方连93号燃油都无法购买到在这样的情况下来看，车主的担心并不是没有道理，如果按照上述的油品情况来看，欧三标准的车辆根本就无法走出北京市，因为你根本就无法得到满足车辆所需求的燃油（欧三排放的车辆对燃油品质的要求更高，据了解目前北京市正在增加欧三排放车辆所专用油的欧三燃油站，同时将在市内推出欧三专用燃油，到时所有欧三排放车辆将使用欧三燃油），因为目前欧三排放标准只在北京实施，到2007年全国才会统一实施，也就是说在这两年的时间内欧三车辆将很难在北京市以外的地区加到欧三车辆专用油，所以现在购买欧三排放的车辆在两年内的外出也会得到油品的限制。

　　为难之二燃油价格

　　刚才提到欧三排放的车辆要使用专用的欧三燃油，欧三专用燃油要比目前的普通燃油要更加清洁，更加环保。但是其价格是否会有较大的提高呢？这一点目前还不得而知，虽然目前的欧三燃油价格与普通燃油价格相同，但是随着需求量的不断加大，价格的不断上调的可能性也会更大，而且欧三专用油在提炼上的成本也要大于普通燃油，所以价格上调的因素是存在的，如果价格真的提升了，对于购买欧三排量的车主而言，就无形中加大了用车的成本。

　　为难之三环保

　　既然购买欧三排量会遇到诸多难题，那就不如购买欧二排放标准的车辆吧！但是现在购买欧二标准又会让人担心因为环保不符合北京标准而遭到限行。虽然目前说将采取欧一、欧二、欧三不同标准的相同管理办法，可是谁又知道今后又会出现什么新政策呢？就像1997年说要在1998年取消化油器轿车，将要出售的新车全部必须是电喷发动机的车辆，同时将实行欧二排放标准，记得当时也是说 同电喷采用统一的管理方法，并没有说化油器轿车将要实行改造，可是在1999年政府就要求化油器轿车加装三元装置，如果不加装不给予验车，将不准上路行驶，同时加装三元催化器的费用将由车主自己承担，记得当时加装三元催化器的费用少择三五千元多择上万元。所以说谁又能保证今后欧二排放标准的车辆会不会再次出现强行改造的事情呢！虽然说欧二改造欧三技术难度太大，但是如果对欧二车辆不改造，而采用限行规定也受不了呀！

　　总之，无论是购买欧三也好，欧二也好，都会遇到令人头痛的问题，这主要还是政策所造成的。在全国油品质量还没有达到统一标准时，北京就提前实行欧三标准是不可取的，欧三标准虽然加强了环保，但是也应该首先考虑考虑消费者的利益。

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（ 责任编辑：陈昊 ）