老谢白话：别了，德国大众的“博士们”！

　　（搜狐汽车评论 谢卫列/文）

　　55年前“风雨下钟山”，新中国诞生前夕，毛泽东曾写过一篇“檄作”——《别了，司徒雷登》，其中不乏“茕茕孑立，形影相吊”的幽古之情，亦不乏“没有什么事做了，只好夹起皮包走路”的伟岸幽默。至于想起德国大众中国业务总负责人魏智博博士和大众中国总裁雷斯能博士都将在6月30日全身而退，情不自禁地发出先哲毛润之的感叹：“很好，很好，这两件事都是值得庆祝的。”

　　我和两位大众高层有过一面之交，想必他俩也想不起开心果是何许人也，我倒是蛮感佩这二位的睿“智”和“能”耐的，说确切点儿是为这俩位的幽默所感动：先说说魏博士，这位跳台跳雪运动健将出身的大众高层N年来为大众，以及大众中国业务立下汗马功劳，他的睿智表现在他与其它大众高层不同的幽默——即使他引退的声明也是“魏式幽默”：魏博士不是退职，而是退休！我接触过不少德意志友邦人士，不苟言笑似乎是日尔曼人天生的，但也有例外，魏博士就是“个案”——记得在德雷斯顿大众透明工厂的活动上，魏博士对我讲：作为全球唯一的透明玻璃结构汽车制造厂，大众透明工厂已是德累斯顿市的新风景点，每当有游客打车时，出租车司机就会介绍说大众这座汽车工厂里有800位工人，但其中只有200位是造车的，其余600人呢？都是每天擦玻璃的清洁工！”魏博士的睿智与幽默由此可窥见一斑。

　　如果说魏博士是位乐天派博士，那么雷博士则是位典型的严谨派，每当年关新春活动，他和他颇为风雅的太太总爱一袭唐装（盛装）出席，颇有一种“中国结”情结；他曾开玩笑：“我有中国血统！因为我外祖父是在上海出生的，而且我儿子娶了中国媳妇，夫人在学汉语。”..魏博士见证了大众在中国这番沉浮，而雷博士似乎就没那么幸运了，雷斯能在墨西哥挺能耐的，这是这位能人人生辉煌的顶点——因为他把墨西哥生产的大众车卖到了日本，他说过他最大的愿望是把中国产的车卖到全球，一向严肃的他甚至开玩笑说：“如果有一天中国产的轿车卖到了日本，我第二天就可以退休了！”，然而天不遂人愿：他在中国这三年可以讲是大众“兵败滑铁卢”的三年，大众在华份额由半壁江山落成了偏安一隅，当时可能他对泰晤时报的直言不讳是他对大众在华业务压力的一次情绪爆发，但今天看起来似乎成了某种拐点，使舆论对他的关注，以及大众在华战略的走向出现了更加令人不安的苗头。雷博士似乎一直力图整合南、北大众的战略企图心，在“中国基本国情”下也付诸东流了，魏博士与雷斯能将陆续退出大众舞台，对于这两位听惯生产线机器轰鸣声的老大众而言，都曾在德国本土和海外的墨西哥创造过辉煌，但恐怕会对大众在华的业绩有着难以名状的酸楚，在特定意义上讲俩博士都是尽心尽力了，症结在于大众高层对中国市场反应过于迟钝了，当大众如梦方醒，汽车大鳄中的其他“列强”已经在昔日大众自负的地盘里攻城掠地，风卷残云了；可怜博士（※古汉语的“可怜”）无力回天，只能在尴尬中成为这盘博弈中的牺牲者。我想送给这两位博士二次世界大战美军远东骁将麦克阿瑟的一句诤言：“老战士没有牺牲，他们只是隐去而已”。——我这北京地界的顽主多白话一句：二位爷，走好了您呐！

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