北京汽车工业的历史回顾——发展篇

　　赵紫阳视察北京吉普公司和北汽

　　1988年2月8日，中共中央总书记赵紫阳兴致勃勃地视察了北京吉普汽车公司。紫阳同志一到工厂就直接到车间参观，他说：“我主要想了解一下利用外资改造老企业的问题，听说你们这里做的不错。”在看完车身和总装车间后，在会议室听取了公司领导的汇报，并作了指示。

　　赵紫阳同志指出：“老厂利用外资，合资经营搞改造，国家没有拿钱，就靠这个‘老本’，拿出来的是低技术股份，外方拿技术，拿改造资金，这个厂就变了。我们的股份也提高了水平，技术升了一格，这不是一般的量的增加，而是质的变化，北京市要多搞一些这样的工厂。要重视用合资的办法来改造老企业。要宣传少花钱、不花钱、多办事的原则。”

　　在谈到国产化时，赵紫阳同志指出：“关键是一个外汇平衡问题，一个是返销一部分产品，最主要的是零部件交换，中国与外国交换，拿我们能够生产的去交换，也就等于中国出劳动力，交换我们不能生产的零部件。这对他也合算，因为我们劳动费用低……我们搞劳动密集的产品，他们搞技术性较高的部件。”“适合搞国产化的零部件就搞国产化，不适合的就进口，一切都要从经济效益出发。不能只求虚名，一点外国零件都没有，是封闭、落后的表现。”“关键还是外汇平衡问题。要通过合营认真谈一谈中国零部件返销问题，在国内收外汇只是权宜之计，用户的外汇也还是外汇，买进口车子也是用外汇，这就差不多。”

　　在谈到产品问题时，赵紫阳同志说：“我看这个车子（切诺基）比小卧车好，在中国应该多提倡，一个是坚固，一个是坐人多也可以，坐人少也可以，还可以带点东西，何必一定要搞那么好的卧车。”

　　赵紫阳同志当时非常高兴，当他得知老厂北汽为合资企业做出很大贡献时便临时决定，到北汽老厂去看看职工和企业。随即驱车北汽，直奔总装车间，亲切看望了北汽职工，并同工人握手、交谈，使广大职工受到很大鼓舞。