BRABUS再次推出了世界上速度最快的街道合法轿车——BRABUS E V12 Biturbo。该车最高速度达350.2 km/h，配备了640 马力/471 千瓦的双涡轮增压十二缸引擎，并在美国‘auto motor und sport’杂志于意大利Nardo进行的速度测试中，创造了新的世界纪录。

　　这个小型系列车型的E V12高性能轿车是从现在的奔驰W 211 E-Class系列改装而来的，凭着上面的纪录，它将续写改装自W/S210的前辈E-Class车型所创造的传奇。1996年在10月，BRABUS的582 马力/428 千瓦的汽车凭借电子限制的330 km/h的最高速度，被作为‘世界的最快速的轿车’，载入吉尼斯世界纪录大全，

　　2005年度车型BRABUS E V12 Biturbo 由BRABUS 的SV 12 增强排放式引擎提供动力，该引擎‘如外科手术般的’在E V12 允许的范围内进行了最大改装。其双涡轮增压的十二缸引擎通常只为当前的奔驰600 车型提供动力。由于安装了一个新的长冲程曲轴，　　精确平衡的活塞标尺和配有相应增大的钻孔的大活塞，其容量从原来得5.5升增大到了6.3升。
另外BRABUS引擎还配备了运动凸轮轴，重加工的气缸盖，带有运动金属催化剂和四个排气管的不锈钢高性能排气系统与和四条排气管以及最新的可编程引擎电子系统。

　　BRABUS E V12 Biturbo 的引擎在转速为5,100 rpm时，可以提供最大达640 马力/471 千瓦的输出功率，其从1750rpm开始就能提供的1026Nm的扭矩给人印象更加深刻。

　　BRABUS E V12 Biturbo 在Nardo 测试中的成绩证明了其自身的性能：除了到达350.2 km/h 的最高速度，成为世界上最快速的轿车

以外，它还展示了优秀赛车能力：速度从0到 100 km/h仅需4.5 秒，从0 到200 km/h 需11.7 秒，而到300 km/h 需要30.6秒，这些数字对于轿车来说都是独一无二的。

　　为了确保使用最好的润滑油——在这个性能水平是绝对的——引擎，独特的五级自动变速器，以及BRABUS 尾轴自锁差速器全部使用

的来自BRABUS 技术伙伴ARAL 的高技术润滑剂。

　　如此出色的性能离不开高品质轮胎的支持：多片BRABUS Monoblock VI 轻合金车轮尺寸分别为前轮8.5Jx19，后轮 9.5Jx19 ，其高端的轮胎来自于BRABUS 技术伙伴Pirelli，尺寸为前轮255/35 ZR 19 和后轮285/30 ZR 19。

　　BRABUS E V12 Biturbo 的悬挂的运动性能更强，乘坐更加舒适，其行驶高度比其同型车要低30毫米。BRABUS 的运动摇杆支持运动操纵、优秀乘驾舒适感以及超大的安全余量。

　　自然地，BRABUS 也为新E V12 Biturbo 装备了一个特别的高性能制动系统。该系统被校准至E-Class 的电动液压的SBC 制动系统的

水平。其中前面的包括375 毫米(14.8 英寸) 陶瓷圆盘、十二活塞的铝轮尺和后面六活塞轮尺的355 毫米(14.0 英寸)穿孔钢盘。

　　优秀气动力学性质是获得高速的基础之一，这一点BRABUS E V12 Biturbo很容易的完成了。BRABUS 进行了大量的风洞测试，以保证最好的飞行动力学效果： BRABUS 集成了扰流器和碳唇的前保险杆不仅看起来十分醒目，还减少了在前面的阻力，如此进一步优化了定向高速行驶的稳定性。相应的，在后方的气动动力学设计是为车裙配备BRABUS 扰流器，明显的减少了在高速度下尾轴的上升力。

　　BRABUS侧沿令轿车看上去更低，更加光滑。他们还伴随着另一个有趣的特点： 但按下远程电子遥控的按钮或拉开门把手时，门沿中集成的信号灯就会自动闪亮。这些信号等能够照亮车体附近的区域，从而使得乘客出入轿车更加安全。设计醒目的BRABUS后车裙使

BRABUS E V12 Biturbo的运动典雅的外部设计趋于完美。

　　BRABUS E V12 Biturbo 的驾驶舱营造着一种十分特别的氛围：四个车门装备了BRABUS专属的全真皮内饰，材料选用的是柔软而又耐久的BRABUS Mastik 皮革与Alcantara 的组合。仪表板、中心控制台和门盘区上使用的纯碳嵌板给人一种运动的感觉。另外，这款轿车很可能会装备目前科技水平最高的BRABUS 多媒体设备包，它包括DVD 播放器和集成在前排座位靠背处的LCD 屏幕。 BRABUS E V12 Biturbo 被定为小产量车型，厂商建议零售价为298,000 欧元。

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