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合并跃进 王浩良打造南汽的商用车翅膀


  第一幕:南京依维柯合并跃进 开合资公司兼并中方母公司旗下另一子公司先河

  主持人:我听说,南汽上下目前包括南京依维柯在内都在做一些组织结构、产品结构和人员的调整,是这样吗?

  秦续俊:做项目必然要调整,因为南京依维柯已经整合成了一个新的商用车公司。

不是原来的那个单纯的合资公司了。

  主持人:我听说,南京依维柯完成了对南汽集团旗下另一个商用车公司——跃进的兼并。而且,知情人士透露说,这是南汽集团的行为,原因是南京依维柯这几年业绩太好了,而同门商用车企业——跃进业绩太差?

  秦续俊:从我的嘴里不能这样说,因为跃进现在也是我的品牌。应该讲,南京依维柯脱胎于跃进,当年南汽只有一个品牌———跃进,建设南京依维柯项目的时候,南汽倾注了大部分的人力资源、和85%的资产,进入南京依维柯,所以南京依维柯在整个集团的基础上迅速发展,并且取得了很好的市场业绩。

  今天我们跟跃进业务整合,或者我们自己讲我们又回到了跃进,我想这个应该是我理解的南汽领导们的新的战略考虑:也就是说,南汽的发展现在可以看出来,主要是靠两个翅膀,一个是我们的乘用车,以名爵为代表的,不排除菲亚特;另一个就是整合后的南京依维柯是个商用车公司,这两个翅膀共同发挥作用,南汽才能重振雄风。

  所以,现在牵扯的两个公司人员的整合、机构组织的调整、资源的整合正在紧锣密鼓进行中。我们希望尽快的渡过这样的过渡期,使我们的市场尽快产生成果。

  主持人:就是说,以后南汽集团的商用车业务就全在依维柯这块了?

  秦续俊:对,在我们现在的商用车公司里,我们有国外品牌,就是依维柯,包括依维柯下面的子品牌,欧霸、都宁、威尼斯之旅等,还有中国自己的拥有50年历史的最悠久的轻型卡车品牌——跃进,也在我们的合资公司,还有一个我们拥有自主产权的重型卡车——凌野,所以南京依维柯现在是品种齐全的商用车公司。

  很高兴通过这个角度告诉消费者:南京依维柯现在是一个什么样的企业。南京依维柯从现在看,是涵盖载货车和客车,涵盖轻中重吨位级的商用车,涵盖低端、中端、高端的这么一个商用车公司。


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(责任编辑:常亚梅)
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