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合并跃进 王浩良打造南汽的商用车翅膀


  第五幕:1月1日南京依维柯新公司架构正式运转

  主持人:下一步比如整合完了之后,现在基本上工作你刚刚说1月1日基本上开始新的公司的运营了,就正式法律上又开始新的公司运营了,他以后的几个工作重点,未来几年一个工作的重点或者是什么,可以稍微的提一下吗?

  秦续俊:对依维柯的品牌来讲,要继续扩大依维柯在整个市场的影响和号召力,让强势品牌更加强势是我们的目标。

对跃进品牌来讲,要通过这么一个资源整合的奇迹,让跃进这个品牌提高它的品质,通过欧洲先进的产品和技术管理,然后稳步的扩大它的市场,包括扩大它的出口,这是依维柯在产品这块的一个想法。

  在市场这块,因为依维柯有这么多系列的产品,有这么完整的覆盖中国商用车领域的产品链,继续渗透它的市场,扩大依维柯整体市场的,就是依维柯这个企业在中国商用车领域整体的市场份额,这是我们的目标。

  主持人:还有说到整合的过程大概花了多长的时间呢?

  秦续俊:9月14日双方签的框架性文件,意大利总理领导的,经过几个月的双方工作组的确认意向,包括资产的确认,这个过程从法律上,1月1日一个多礼拜了,以后完成了法律上的转换,现在远程进度优化和机构资源的整合问题,这样对两个公司都会获得新的发展,因为市场这块我们完成了。现在最近可能就是一个制造领域的,包括采购领域。

  主持人:依维柯方面对这次大规模的调整持何态度?

  秦续俊:应该讲依维柯公司在这个方面是很主动、很积极的跟中方合作,因为在中国市场上,我前面说过依维柯是海外合作最成功的一个公司,他也要在中国市场进一步生根,包括产品线的丰富,需要有一个合作伙伴、有商用车制造领域的长期经验的合作伙伴,而南汽有50年的商用车制造经验,这样的合作伙伴来开拓中国市场,以至于海外市场,都是依维柯公司非常期望的。

  主持人:今后跃进是否可以依托依维柯的海外网络做出口?

  秦续俊:这是依维柯的一个重要的想法,全球资源可以为跃进这个品牌服务。

  主持人:因为跃进可能做的是中低端的一些。在全球市场与依维柯是互补的。

  秦续俊:依维柯派过很多人来,来考察跃进的产品,的确跃进的产品从欧洲的消费水平来看非常便宜,所以要实现对它的的技术升级之后对全球市场的供应,因为依维柯在全球的市场都属于中高档的,有一个低端的产品就能很大的弥补产品线,也丰富产品的价格线,它是很重要的,所以它对跃进这块是很有兴趣的。


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(责任编辑:常亚梅)
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