合并跃进 王浩良打造南汽的商用车翅膀

　　主持人后记 王浩良的南汽新政 两只翅膀都要硬！

　　老一辈的汽车人都知道，南汽在中国汽车历史上的地位曾经是非常重要的。甚至当年建设二汽时，很多工厂都是南汽包建的，一说起“南宁公司”，现在还有很多老人记忆犹新。

　　同样，国家当年把依维柯项目放在南汽也是有重要的国家意义和国家目标的，在缺重少轻的格局下，希望南汽借力依维柯做强中国的商用车。

　　但事实上，南汽可能没有利用好依维柯资源来做好南汽的整个发展或者中国商用车整个的发展，因此，王浩良可能将承担这样的责任，要把南汽的整个商用车发展起来，而不是只满足于依维柯自己的发展。这个目标就促成了南京依维柯和跃进的合并。

　　于是，从去年9月开始，一场自上而下的人员调整、机构调整和资源重组在南汽内部紧锣密鼓地进行着。这些改革凸显出了王浩良振兴南汽的一些思想脉络：南京汽车未来主要是靠两个翅膀，一个是以名爵为代表的乘用车公司，当然不排除南京菲亚特，另一个就是整合了跃进集团之后的南京依维柯商用车公司，一个乘用车，一个商用车，这两个翅膀共同发挥作用，南汽才能重振雄风。

　　王浩良的南汽新政 两只翅膀都要硬！