汽车消费不相信眼泪--2006年度汽车消费投诉分析

　　汽车降价风波不断

　　中国的车价连续降了多年，降幅之大令人难以置信。今天你降5千元，明天我就降3万元。原价才15.58万元的车楞是敢直降4万元。这一降再降，降得消费者晕头转向，不知所措。

　　降价是汽车企业为了在市场竞争中处于优势地位而采取的策略之一。目前，我国汽车市场还没有形成良好的市场规范：很多汽车企业对于新车的定价并非取决于成本和产能，而是取决于竞争对手。而由此引发的恶性价格战亦没有相应的法律法规约束。

　　沈阳的于先生以七万多元的价格购买了某合资品牌轿车。购车时销售人员明确表示该车近期内不会调整价格。

　　三天之后，于先生便发现该车刊登的降价广告：这款车的价格直降五千元。仅仅三天，五千元就这样打了水漂。

　　乍一看降价似乎是消费者受益。然而细想之下，问题并非如此简单，特别是中高档轿车的降价幅度动辄成千上万，如此“豪气”之举，企业就不怕亏本么？唯一的可能就是产品利润空间巨大，即便降个一万两万，企业依然有利可图。早在新车上市时，企业已留出降价空间。降价的前提是牺牲已购车者的利益。