“干将莫邪” 长安MPV双剑挺近

　　在陆风风尚进入市场不久，另一款悬挂长安商标的MPV也紧随其后跟进。这款代号为CV11的MPV曾经多次在重庆北滨路等地的路试中被曝光，3月23日又在重庆某高校再次被拍，这让CV11项目进一步浮出水面。

　　传闻CV11将以杰勋的商品名进行销售，让人联想到2003年上海车展的杰勋概念车。在撕开CV11的伪装胶带后，这一消息得到证实，CV11试验车尾部悬挂的logo即为中文“长安杰勋”四字。不过CV11与2003年的杰勋概念车并无联系，却与陆风风尚有着非常大的关联。

　　外形设计

　　从谍照看来，CV11（杰勋）和风尚车身中部保持一致，但在前后有所改变。车身前部的过渡比陆风风尚更有立体感。两款车型均由长安-意大利IDEA公司进行设计，但CV11（杰勋）在外观上比风尚更加沉稳，也更有成熟的设计感。

　　尾部的设计与风尚有着本质的区别。风尚采用了黑色D柱的设计，利用黑色玻璃掩盖了D柱，而CV11（杰勋）则大胆地采用了倒置的反向切角，这一设计曾经出现在很多欧洲车型上，例如雷诺风景、雪铁龙C4(雪铁龙C4新闻,雪铁龙C4说吧)、福特S-Max等车型上，长安对CV11（杰勋）尾部的设计与奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)有着一脉相承的线条走向，更趋于运动，同时也保证了D柱的刚度，对车身被动安全有一定帮助。

　　尾灯也摈弃了风尚的竖条状尾灯，将尾灯设计在挡风玻璃下方，这一设计同样在奔奔上可以找到，我们还能发现，陆风风尚与CV11（杰勋）的尾门造型完全一致，但保险杠做了重新设计。

　　此外，车内的设计基本维持陆风风尚原样，唯一的变化在于，CV11（杰勋）配备了一个全新的三辐方向盘，替代了风尚的四辐造型，不过这个方向盘的设计还欠考究。

　　【小结】从CV11（杰勋）可以看出，长安的设计正在趋于成熟，一套有长安特色的设计思想正在形成。