目标车型
长安开发MPV的本意在于直刺低价MPV的心脏地带,与海马普力马分享市场,不想陆风风尚并没有取得预想的成功,此次将CV11(杰勋)与陆风风尚一道扑入,大有逼人之势。
以CV11(杰勋)的车型定位及其价位,目前其对手车型主要有海马普力马、奇瑞V5两款车型。
对比车型 | 长 / 宽 / 高 mm | 发动机排量 ml | 变速器形式 | 发动机功率 Hp | 发动机扭矩 Nm | 悬挂形式 | 油耗 60km/h 等速 |
长安 杰勋 CV11 | 4445/1768/1640 | 1998 | M5 | 137 | 186 | 前麦弗逊 后扭力梁 | >7 |
海马普力马 13.98 万 | 4295/1705/1570 | 1839 | A4 | 122 | 160 | 前麦弗逊 后连杆支柱式 |
>5.5 |
奇瑞 V5 10.98-13.98 万 | 4662/1820/1590 | 1.971 | M5 | 135 | 180 | 前麦弗逊 后多连杆 | >6.0 |
海马普力马在中国扎根多年,即将引来十岁生日,这款MPV可谓在中国第一次引入了MPV概念。小巧车身只有4.3米,是三款车中最小的。不过由于马自达的技术底子,至今普力马依然销路不错;奇瑞V5是奇瑞自主研发的车型,装有ACTECO系列发动机,车身长度也达到了4.6米的公务级。不过奇瑞V5的销售状况似乎比陆风风尚好不到哪儿去,也是一款非常尴尬的MPV。
三车价格十分接近,相信真正的竞争将在三车之间展开。长安杰勋CV11的优势在于空间上,不大不小,既满足了日常用车需要,又没有过分浪费空间。不过,其技术上并无太多优势可言,虽然发动机是最强劲的,不过以1.5吨的自重而言,这并没有太多可以炫耀的资本。
【小结】胜算几何?关键还要看长安如何运作……
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