主持人:谢谢艾丰先生。下面我们有请搜狐网副总编辑何毅先生致词,有请。
何毅:论坛的组委会让我做一个说明,就是我们本届论坛的这个重要的主办单位之一,中国汽车工程协会的常务副会长,蒋雷先生确实因为个人身体原因,今天不能到现场来了。
尊敬的何光远部长、艾丰主席、欧阳明高主任、各位尊敬的来宾,大家上午好。
今天我们在这欢聚一堂,共同为我们汽车自主品牌建言献策,共同探讨我国自主品牌创新发展的大计。
由品牌中国产业联盟发起的本次活动,秉承了品牌中国总评榜一贯坚持的公开公平公正的原则,着力突出民选性、专业性、时政性的特征,联合了国内100多家权威的媒体、专家和汽车研究机构成立了这个活动组委会。根据网友、消费者、媒体记者、评审专家团的综合投票得分,从企业、人物、产品等层面,客观公正地对各个大的奖项入围品牌进行的评选,目的就是为了增强我国汽车品牌、自主品牌进一步发展的意识和理念。为了逐步提升我国自主品牌的国际竞争力而摇旗呐喊。谈到中国的汽车自主品牌,刚才艾丰老师也提到了,就是在一个初春阶段,我本人对艾丰老师的判断有点不同的看法,我刚从日内瓦回来,在他们展览的大厅里面20、30个品牌看不见中国的品牌在里面。我觉得中国国家产业格局里面汽车的自主品牌现在不仅仅是初春,它已经非常火非常热了。有几个数字可以给我们这样的感受,去年的汽车市场的销售额里面我想自主品牌的数量已经占了一半以上,51%左右。而轿车类的25%,就是1/4的格局。而大家可能也感受得到,关于汽车自主品牌各种模式的探讨,各种研讨,然后媒介的呼声,已经非常热,热度非常高了。我们的自主品牌的出口也从去年开始有了大幅度的增长。当然了这个离硕果累累的金秋时节还差得很远。我们汽车自主品牌无论是在技术创新、品牌建设、制造方面都还面临巨大的挑战,我们的数量上去了,但是我们的利润,我们的产值还有巨大的差距。我们的产业在汽车产业格局里面的价格区间还被压缩在15万元以下,真正的主流市场我们现在还基本上没有完全进入。所以说我感觉中国汽车自主品牌大有希望,而且也是面临巨大的机会。同时也面临巨大的挑战。
搜狐网非常认同品牌中国产业联盟,品牌让中国更受尊敬的理念,我们将一如既往支持和关注中国汽车的自主品牌创新和发展。同时,也愿意为中国汽车产业的健康发展尽我们的一份力量。所以我最后衷心祝愿本次论坛取得圆满成功。谢谢大家。
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