三板斧难动钱口袋 车市低迷预持续到七月

　　商家

　　消费低迷

　　销量难增

　　虽然商家使出百般解数，无论是新车上市，还是降价、搞活动等，消费者似乎都无动于衷。

　　“五一期间刚买了车，谁有那么多闲钱又去买车啊！”一位五一期间刚买了辆花冠的车主告诉记者。他身边有好几位朋友五一期间都有看车，有两位买了车，但有几位还在看。他告诉记者，五一期间许多汽车降价都很厉害。那时候都没买，估计也不会在现在买。

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　　“本来是准备买的，但现在股票涨势这么好。我刚把12万元现金拿去买股票了。等赚了钱再买好点的车吧。”在黄江开塑胶厂的李善才告诉记者，五一期间在常平车展上看车，当时就准备要买雅阁了，后来听朋友说股市涨，于是就加追了些钱投入了原来买的几只股票。他说等赚了钱就买豪华版的凯美瑞。

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　　消费者收紧了“钱口袋”，汽车商家们则愁眉苦脸了。东莞汇天源车行一销售员告诉记者，五一黄金周前后，车行每天都有好几辆车订出，现在她连续几天都没卖出一辆车。遇到最近阴雨天气，有时半天都没几个人到车行来，更别说卖车了。

　　樟木头一家车行销售经理告诉记者，现在销售情况与一个月前比简直是天壤之别。4月份卖车达到80多辆，黄金周短短7天，也卖出了28辆车。可是最近的一个星期，才卖出4辆车。销售淡季别说卖车，连到店的客人都很少。

　　东莞锦亚车行有关负责人接受记者采访表示，黄金周后五六月份车市冷淡是每年的惯例，不足为奇。这与五一前消费透支过度有关。

　　东莞永佳车行市场主管李敏认为，在淡季车行搞一些促销和活动对聚拢人气还是有好处的。而降价依然是吸引顾客的最有效手段。在车市淡季中，实际上是消费者和商家在比拼耐心。现在还处于低迷期，车商在销量上要想有大的回升预计短期内难实现。