【购车话题】让安全常识和钢板一样厚

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　　 看了前面三天网友对汽车钢板和安全性的激烈辩论，我们首先感到的是欣慰。因为越来越多的人开始关注汽车安全性的常识了，不管他们是“钢板厚度派”还是“结构第一派”，汽车的碰撞安全性已经成为购车时人们考虑得越来越多的问题，这是人们的汽车知识水平提高的表现。

　　 欣喜之余，我们仍旧感到身上的责任重大，对汽车安全知识的普及仍旧是长期的过程。打破陈旧的观念，摘下有色眼镜，以科学的眼光看待汽车安全结构，有时是那么难。

　　 想买一辆安全的汽车，到底该不该看钢板？这是我们在前面文章中提出的观点。不过很多网友在发布言论时把这个问题演变成了“钢板厚好，还是钢板薄好”。对于钢板厚薄的争论已经存在很久。直觉和常识告诉我们，一张书页般厚的钢板一定比一本书厚的钢板要脆弱得多。但不要忘了，钢板本身的结构和强度也是非常重要的衡量指标。在保持结构强度的基础上用更薄、更轻的材料，这是材料学研究和发展的趋势，这也是汽车结构发展的趋势。“不管是厚钢板、还是薄钢板，只要它达到了结构强度的要求就是好钢板。”

　　 人们为什么会在买车时有钢板“薄厚”之说呢，这要从老百姓习惯的判断方法说起。典型的例子是老桑塔纳( 报价; 图片)、奥拓( 报价; 图片)等车型，有些人会有“一按下去一个坑”的经历。从这个例子上，我们可以看出其实老百姓说的厚薄“通常”是“车皮”厚薄。那么对于汽车安全性来说，“车皮”的厚薄并不能完全代表车身强度的大小，而且设计先进的汽车在考虑碰撞时减小对行人的伤害，还故意把有些地方的“车皮”设计得很“薄”。于是我们有了“买车，到底该看什么地方的钢板？”的观点，并为大家指出了现代的车身结构设计会在哪些地方特别加强，哪些地方会使用强度小，变形吸能更大的设计。由此我们希望更多的人在选车时，把车身结构的强度看得比“车皮”强度更重要。

·辩论话题：选车要看什么地方的钢板？

正方 反方 钢板派精彩言论 　　1.选车，一定要选车身结实的。 例如现在的德系车使用的车身钢板普遍都比日系车的厚，这样的车开起来更放心。 　　2.我可不像每天坐在一只“蛋壳”里面上下班。买车一定要考虑车身钢板的厚度，否则出现一些小事故时就等着吃亏吧。 结构派精彩言论 　　1.请问是在讨论买车还是买罐头？汽车是否安全是看车身结构的强度，在车架和车身重要部位是否结实。罐头的铁皮厚比较好，而汽车的钢板太厚就不一定是好事情了。 　　2.BMW的翼子板是用的合成材料，而且很轻薄。难道一向严谨的德国人也开始玩花样了？这是因为人家的车身结构依旧牢固。