维修太贵，竞争难掩劣势
虽然目前一汽-大众官方还没有公布迈腾的售后保养、维修具体价格，但一家一汽-大众4S店的销售人员告诉记者，迈腾的保养费用不会太低，因为毕竟这是一汽-大众的第一款B级车；而维修费用，因为迈腾的国产化率只达到30%，大多数配件会很贵，所以更不可能便宜。
据了解，作为大众旗下的第六代B级车，迈腾诞生于代表大众汽车集团最新研发技术水平的PQ46平台。对于之前一直做A级产品的一汽-大众来说，迈腾是其第一款B级车，可算是一款全新的产品，这款车对一汽-大众而言是个很大的挑战。
据一汽-大众经销商介绍，一汽-大众在迈腾这款B级车内还装配了真皮可加热前排座椅、自动/分区恒温空调和CD音响系统等很多C级车才有的装备，迈腾可以说是一款B级豪华车型。专家指出，仅这些豪华配置，也预示着迈腾的保养维修价格不会太低。
有业内人士指出，如果迈腾的保养维修价格偏高，那么在后市场价格阵营里，迈腾将存在显而易见的劣势。毕竟其竞争对手凯美瑞、领驭、雅阁、蒙迪欧、马自达6、天籁等都是经过一定时间市场检验的老车型，维修保养费用大多比较经济。
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