汽车流行“大嘴巴” 众多车型纷纷跟进

　　也许应了我国的一句俗话“大嘴吃四方”，也许受到了大嘴美女茱丽娅迷倒无数男士的启发，各厂商的设计师们好似一个老师教出来的学生一样纷纷推出了大嘴车型。虽然说，大家都在紧跟“大嘴”的风尚，但细看起来却有圆有扁，各具特点。

　　■奥迪最沉稳的大嘴

　　现在大家说到大嘴首先想到的是奥迪，06款奥迪A6L上市后让国人首次接触到了夸张、霸道的大嘴造型，当时有说时尚的，有说难看的。但看顺眼了，奥迪俨然成了大嘴潮流的先驱，不过事实上，奥迪也只能算是将大嘴风带到国内的“第一人”而已，因为早有劳斯莱斯和宾利珠玉在前。

　　奥迪车那圆润的车身、扎实的底盘都给人以蕴含实力的沉稳感觉，但恰恰是那张夸张、霸道的大嘴让它的实力又有点外露。

　　■克莱斯勒300C最具王者之风的大嘴

　　克莱斯勒300C的大嘴应该算是国内车市最大的了，但它的大嘴却不给人以凶悍的感觉，反而散发出王者之风，那种有实力自从容的淡定。人们说“三代才能培养出一个贵族”，300C的尊贵之感却没“培养”那么久：肉质感很强的车身、修长的发动机舱、厚重有力的侧面以及棱角鲜明的尾部，都只不过回到了上世纪60年代美国豪华轿车的风格而已。超大进气格栅与前大灯，再加上18英寸的超大轮辋，只是让这位60年代的“贵族”晋升到“王者”的级别，风格上自然就淡定了许多。

　　■上汽荣威最绅士的大嘴

　　荣威上市以来一直在强调自己的英伦血统，它的原型车是英国的百年老车罗孚。但如果将荣威和它的原型车相比，我们还是能看到上汽比较明显的改动：荣威用的是大嘴，而罗孚则使用的是小进气格栅。

　　虽然上汽的这个改动和原车风格很协调，也让车形更时尚，上市后也很受消费者青睐。

　　■景程最秀气的大嘴

　　按理说，秀气应该和大嘴是不沾边的，因为两者似乎是矛盾的。但雪佛兰的景程就将两者拉到了一起。美国车一直以来给人的感觉就是肉质感的，粗线条的，但到了景程这里就都变了，车形清秀、线条清晰，再加上不是太大的大嘴，尤其是进气格栅中间那个金色的雪佛兰标志如同一颗金牙般醒目。它给人的感觉除了秀气就说不得别的。

　　■新款标致307、第三代蒙迪欧养在深闺的大嘴

　　新款的标致307还没在国内发布，但从标致近年的产品407SW以及国外已经面市的新307来看，国内的新307也是款大嘴车，甚至可以说大嘴都快成标致的家族标记了。从国外上市的新307看，它的大嘴带股凶悍之气，如果再加上两边的大灯，活脱脱一个扁嘴的猫科怪兽。

　　同样是快上市未上市，第三代蒙迪欧却已经在007的《皇家赌场》中露了一次相。它的嘴比现在的新装版蒙迪欧要大，特别是中网以下的进气口，和现在的福克斯、S-MAX走的是同一路线。虽然嘴变大了，但并没有凶猛的感觉，不过蝴蝶形的大嘴设计让这款本来就在欧洲设计、研发的产品离粗线条的美国味更远了。