新吉利的标志
看来我们李书福先生这轮智慧碰撞之中学到了不少，我们接下来还有第二轮碰撞。
我们知道吉利不断提升品牌的过程中，有一个重要的决策，就是360万全球征新标，昨天活动已经截止了，有人开玩笑说昨天全球有两件大事，一个是奥运会倒计时一周年，一个是李书福先生的吉利新车标全球征集截止日。请看我们一个短片！
主持人陈伟鸿：用刚才陈老的一个词形容，就是疯狂，大家都疯狂地加入到为吉利出力献策当中，这也体现了吉利对提升品牌的信心，和勇气。吉利需要什么样的车标，新的车标对他们的品牌有什么作用。
中国国际公共关系协会常务副会长兼秘书长 郑砚农
中国企业家杂志社社长刘东华先生
还有王永先生。我估计王永先生正在划新车标，想通过走后门的形式，把这个新车标加进去。
说到新的标志，我一直很想知道，究竟吉利需要一个什么标志，在他品牌美誉度的匹配上才是一个确切的标志，我们请三位嘉宾谈谈，你们认为吉利需要一个什么样的标志？
刘东华：我前年到
宁波的生产基地看过，去了之后我非常的震惊，因为在我们中国企业家杂志创办16周年，出版200期庆典上我们和《对话》在
中央电视台做了一期节目，李总是嘉宾之一，还有张
朝阳等等。提到李总要做汽车，基本上大家当时的一个表情说，小伙子精神可佳，用你那点钱，那个时候还想进入汽车产业，觉得是不可思议的事情。当然对李总这个人我非常有信心，但是大家都觉得最多也就是精神可佳。前年我去了
宁波，那次他不在，看到基地的现状我感到非常震惊啊。我记得在我的手机上记了几句话，我说一个人的精神力量对物质世界到底能产生多大的穿透力，李中这个意志力对这个物质世界产生多大的穿透力，我要不去他这个生产基地，我也想象不到。但是后来我跟李总说，我说你这个吉利汽车的标啊，不太像一个大的汽车品牌的标啊。当时他挺牛，他说这个不重要。
主持人陈伟鸿：李总，这个标是不是你自己设计的。
刘东华：我当时埋汰他，你这个就像一个小脚丫一样，不太雅观。他当时很牛，他说只要我汽车品质好，我服务好，这个没关系。结果今天他全球征标，我非常高兴。我简短地发表一下我对个事的评论啊。
我觉得这个标和品牌的关系，在创业初期，如果这个标不太好的话，可能你会事倍功半，就是你出大力，流大汗，到最后的结果可能不够理想。实际上在座的很多朋友得是创业者，但是创业初期这是规律，一开始你就得出大力，流大汗。但是如果你把事倍功半的事做完了，后面事半功倍的就来了，他事倍功半的事做对，还不错，所以就开始觉得这个标要换换了，所以动脑筋换这个事倍功半的。
主持人陈伟鸿：其实这个标从颜色上看还是很像BMW的，我们想知道为什么您觉得这个事那么重要，要拿出360万来做。
李书福：我觉得一个企业的成功和发展，确实需要全社会全世界的关怀帮助，当时这个标我们花很少的钱的，肯定不是我自己设计的。
主持人陈伟鸿：你这句话又证明了一分钱一份货。
李书福：我觉得靠几个人或者我一个人很难解决的，因为这是一个很复杂的，而且不同的人看法不一样，当初我们认为好看，后来大部分人说不好看，我们的思想也受影响了。所以，这个东西就是要靠大家的智慧。所以现在为什么花那么大的决心，就是因为很多人说这个标不好看。
主持人陈伟鸿：这些人都是谁啊，逼着你花钱，你心目中有没有一个理想的形象？
李书福：我没有，人家都说
奔驰的好看，我们不能抄啊，人家好看不能一样啊。这个需要大家去设计，我觉得不同的人去设计，现在征集好多了，一定有好的。
主持人陈伟鸿：刚才王永也画了一个。你觉得这个标志和品牌美誉度之间的关系在哪里？
王永
王永：可能我是今天来的嘉宾里唯一从事设计的设计师，我从大学毕业到现在做了十几年的设计师，北京居然之家，集美，爱家家都是我的作品。说到标的话，我给大家讲一个故事。第一个说奔驰的标，我高中二年级的时候设计了一个标志，这个标志就是奔驰公司的标志。
主持人陈伟鸿：你是自己想出来的吗？
王永：我这个标是我自己设计的，那个时候我根本没有看过奔驰的标。我说这个车的标志叫三零，而且我的标志创意从哪里来呢，就从我老家的公共汽车的方向盘上来的，结果我们主任专门给我开了一个专门的批斗会，说你敢抄袭奔驰。还有一个麦当劳的标，麦当劳的标刚出来的时候，是被全公司否决的，现在所有的公司在搞设计的时候，都推崇麦当劳的标非常好。我说的意思是什么呢？一个企业的标志非常重要，但是企业做起来以后，他都会为企业的品质带来一个概念。这个概念有可能是正向的，有可能是负面的，但是企业做到足够好的话，任何标志都是正向的，但是我们的民族品牌，要需要跨越的时候。首先，好的标可以体现品牌，但是这是一个很大的事件，这个事件本身就可以让所有人对吉利刮目相看，包括我在内，在全球所有的征标里面，这是价钱最高的。奥运会的标志大家知道多少钱吗，不超过十万块，申奥的标志是五千块。李总做这个事，首先表达了吉利对知识产权，对设计的尊重，包括请赵总到吉利也是这个意思，所以从这个我们就可以看到吉利的希望。
主持人陈伟鸿：谢谢，全球征标从某种意义来说也是全球营销，这点郑砚农先生最有发言权呢，从您的角度给我们介绍一下，我们怎么样才能通过公共关系，包括营销来突破目前品牌的瓶颈。
郑砚农
郑砚农：刚才说到吉利换标的问题，我觉得一个企业，或者一个产品的标志，应该融合了企业的理念和一个国际化的结合，这是总体上的一个要求。另外在设计一个标志的时候，应该注意到文化差异的问题。我这里也有一个小例子。某家国际著名的洗涤品品牌，他在伊斯兰国家销售的时候，没有注意到他的LOGO，他就是一个六角形，大家知道，以色列的国际是六角形，所以他的产品就卖不出去。
我非常同意王秘书长的一句话，换标这个本身是扩大企业的影响，是对一个企业的营销。 我觉得这个做得非常好。
主持人陈伟鸿：大家都对这个事做了一个肯定，这样一个是究竟对提升我们品牌的知名度和美誉度有什么意义，未来对我们品牌的提升有什么作用，请三位帮我们分析一下。
王永：我来说点不同的意见，我是做设计的，设计师很崇尚专业。这个事最开始的时候，我跟吉利公司的领导人沟通过，我认为这个事应该交给一个非常专业的机构做。包括奥运会的标也好，包括申奥的标志，包括上海世博会的标志都是出自专业机构。我们吉利公司这次换标事件可以说社会公众影响很大，但是我和很多专业设计公司的人聊的时候，他们说是不是在忽悠我们，因为这种事太多了。我们认为这种事在吉利是不会发生的，恰恰就是因为这些设计师受的伤害太多，不是这个钱不付，钱可能付。因为他对专业精神的重视，世博会的标我与过，他说我们这个标志是一种参与，一种形式，但是真正好的产品一定是要专业设计师。这个标志前期征集了一千多万件，可能我们的奥运会的标比这个多之外，其他的没有了。我希望评审的时候增加一些专业人士，现在推广的力度，也让我们很多的设计师动心了。所以，这个还是传播的力量的巨大。
主持人陈伟鸿：你刚才提出一个非常尖锐的问题，请我们李总回答一下，有人说你这个事可能是忽悠，你怎么回答呢？
李书福：我告诉全世界参与这件事的人们。第一，要相信吉利，相信李书福。假如这个问题上面犯了忽悠的毛病，我对上天发誓，明天汽车把我压死，我是相信命运的。虽然我们平常也很努力，但是一个人如果连基本的诚信都没有，要搞品牌建设，我们叫品牌求证啊，这个就不要求了，是求不来的。刚才艾丰老师说了品牌是关系，是产品和用户的关系，是企业和售后的关系。这个关系如果变得不健康，不信任了，品牌的形象将会一塌糊涂。吉利进入市场以来，我没有一句话是乱讲的，没有任何的忽悠，但是这个世界确实有忽悠的事情。所以我在这里对王总，陈总，你们两位表态，我们必须公开公正公平，最后确定的时候，我们全部在网上公开的，这个假不了的。按照王秘书长的要求，我们要请个专家，专业性高点的专家，接受全世界关注这件事情的所有人的监督，而且还要经得起历史的检验。今年过去了，五年十年，几十年以后都要经得起检查。谢谢！
王永：大家知道田径比赛上刘翔跑得最快，那就是最快。但是标志这个事情，李总刚才也讲了，你认为这个标志很好，所以当时就采用了，现在大家都认为不好的时候，最主要的是你也认为不好了，所以我们才会改。这个标志的决策权在谁，这是很多年以来都存在的，我们国家的申奥标志是非常成功的，但是我们的奥运会标志还是有遗憾的，这方面我不方便公开说，这也是政策的事。还有一栋政府大楼，有三个方案，结果领导来视察，领导一看这个很好嘛，他很无意地说了一句话，结果全部推翻，结果很多年以后，就告诉领导，领导说我忘了，我就随便说说而已啊。这个事跟讨老婆似的，这个老婆是你要的。
主持人陈伟鸿：李总的意思是程序上至少是这样做的，但是要13亿人都说好的话，可能不成功，你能找到一个标志，13亿人都说好的吗。
王永：除非有历史的原因，比如国旗，国徽。任何一个标志都有人唱反调的，但是我们不要怕唱反调，我们要关注事情的本质，吉利换标的本质是希望从一个低端产品迈向一个高端产品。我是开奔驰的，最近我想换自主品牌的车了，因为我们做品牌中国。上次我参加了AGF的一个比赛，当时李总在我旁边说：这两辆车有什么区别，一辆是丰田的卡罗拉，一辆是吉利远景，最后李总说区别大了，我们说怎么大了，一样的质量，我们是人家一样的价钱，凭什么我们的东西只可以卖人家一半的价钱呢。我觉得这个标可能是一个宣誓，向世界发出了我们的声音。
主持人陈伟鸿：刘社长，您觉得从哪个方面的意义很大。
刘东华：我们都知道联想换标了，还有读者，以前叫读者文摘，结果被诉侵权了，也是全国征集的，结果把文摘来个字去掉了，变成读者。我觉得刚才王永说的，这个关键谁把握，我觉得李总，他那点王永还是说错了，给自己讨老婆，你是给你的用户找老婆，不是给你找老婆，你要站在用户的角度，王永提醒你的东西呢，你要用的呢，用不着全球了，全村征集就可以了。你要站在用户的角度，哪个标可以让吉利成为像奔驰一样有一个受人欢迎的标。这是第一点。第二点我说一点别的，我在杂志社，我跟李总很熟，我说我换一个吉利车吧，司机不同意，我身边的同事也不同意。
主持人陈伟鸿：那您把司机换了。
刘东华：后来我坐在车上经常从车窗外看滚滚车流，我心里很不舒服，说到商业伦理和社会伦理，有的时候大家看社会伦理的时候，比如好物爱憎很分明，比如二奶大家很讨厌的。但是有的时候我们看汽车，我怎么看马路上跑的车，那么多车都像二奶生的？
主持人陈伟鸿：这个话怎么理解？
刘东华：基因是人家的，名字，姓是人家的，人家来到中国来娶一个，当然还有他的标准，娶一房就开始生产，人家的基因，人家的姓氏，生产出来卖给我们，我们大街上跑的基本都是这样的车，而且绝大部分都比吉利贵，但是吉利是自己的基因，自己的名字，一切都是自己的，但是我们还那么难接受。当然我这个话说得有点粗俗了。艾老师举手带领大家宣誓的时候，同等情况下优先购买国产品牌，没有国产品牌的时候，优先购买华人品牌，我觉得这个是非常值得高兴的事。我觉得我们的意识，我们的购买行为还在不经意地抛弃，哪怕我们很正气。有品质很好的民族品牌还在投其他品牌的票，我觉得应该从我们自己做起。
王永：我也要透露一个小秘密，其实这个誓词就是我跟东华社长我们两个人起草的。当年韩国总统卢武铉带领全国人宣誓要支持韩国品牌。现在韩国人是以坐韩国车为荣，坐奔驰宝马为耻。包括我自己在内我是品牌中国产业联盟的秘书长，我还是坐国外的车，这个说明一个什么问题，我们一定要给消费者一个购买和选择的理由，同等条件下，我们的质量，我们的服务差不多的时候。以前我对吉利没有信心，因为我不太了解，但是我们今天的CVVT发动机，说世界领先，我还真去仔细调查一下数据，确实如此。也就是说我们的市场经济发展到这个阶段，我们的自主品牌发展到这个阶段，我们的能力和别人大致等同的时候，我们来支持是非常必要的。我建议刘社长还有我，我们都把车换成自主品牌的车。
刘东华：就换吉利的吧，我们换车。我们不是宣扬狭隘的民族主义，大家一定要注意到，我们在同等条件下，同时如果我们的同胞，很多人都买外国车，比如我们网络上，我们的网友对日本那么有情绪，但是我们看日本的车就是造得好，怎么让我们的吉利的车又好又便宜，我们的同胞也要争气，我们的李总，把我们的吉利车造的和他们一样好，我们一块争气才行。
主持人陈伟鸿：郑先生一直在笑，我知道您是赞许的笑，您怎么看？
郑砚农：我刚才进来的时候正在听第一场，我很赞赏李总说的几句话，根据他的几句话，我觉得中国自主品牌怎么在国际市场立足，我也有几个字，第一个就是战略的问题，我们今天谈的品牌一定要放到战略的层面上看，公共关系当然是作为战略的执行。我们要塑造自己的品牌，怎么塑造，有两点体会，第一个就是定义的问题，吉利在此之前有一个明确的定位，大家也知道，像奥迪A8在中国推出的时候也有一个明确的定位，这两个定位我认为都是非常准确的。
第二个问题我想跟李总探讨的就是差异的问题，我不太懂汽车，但是我对飞机有所了解，大家比较了解的可能有两个飞机，不管知道有多有少，英国的钥匙，俄罗斯的苏27，我们都了解，这两种战斗机呢，钥匙的实用性是不好的，费用非常贵，但是我昨晚查了一下数据，它已经服役了60年，原因是什么呢，它是有差异的，没有哪家公司造出来的是可以垂直起飞的战斗机。第二个是我们国家空军正在使用苏27，他有一个非常著名的叫眼镜蛇动作，这个眼镜蛇动作从理论上讲是不符合航空动力的。是飞机躺着向前移动，就像眼镜蛇一样。有一次在俄罗斯，我问那个设计师，你这个动作有什么意义，他说我可以躺下向后发射导弹，说完以后他自己都笑了，这是不可能的。恰恰这个飞机在每年的航展上，因为这个飞机的性能是非常好的，别的飞机都不敢飞，虽然没有实用价值。
我们的吉利汽车在走向世界的时候，除了李总刚才说的，质量，服务，技术之外，还有差异。还有一点我补充一下，就是文化。李总作为一个知名的企业家，你本身自己的品牌和自己企业的形象，也是你吉利汽车形象的一部分。我们把自己的产品营销到国外的时候，也包含营销整个吉利汽车的这个文化，中国文化，还有包括企业家自己的理念和文化，这些东西加在一起，我觉得我们吉利汽车的品牌可以打得出来。
主持人陈伟鸿：谢谢您，我们这一节课的总结，仍然交给李书福先生，上一轮已经告诉我们，你找到的智慧，这一轮讨论中给你留下印象深刻的是什么？
李书福：这节课我比较分散，总结出来的话。一开始诚信的问题，王永也讲了，这个对品牌太重要了。还有这个飞机的比喻，我觉得我们内部就这个问题，大家意见不一，其实我的想法跟刚才这个飞机的比喻，我觉得有相似的地方。我们说搞小劳斯莱斯这个车，还也我们有一些很新的与众不同的想法，也有很强的实用性的。现在你们坐车基本都是坐在后面，这个是在全世界交通事故里伤亡率最高的，伤亡率最低的位置是后排中间，无论撞车，翻车，旁边过来，中间一个人始终是安全的。但是现在这个汽车的设计，后排中间这个位置，没有人说后排中间这个位置是最舒服的，我们说要设计这个车，就有人说这个不对啊。我觉得这个就是差异化，既安全又舒适，然后把节能和环保摆到这个车上去，我想这个车应该是非常有市场竞争力。
当然还有刘社长讲的，我觉得我们这个活动对我们非常有帮助，对我们从中取得一些灵感非常有帮助，以及验证我们以前的想法都是非常有帮助，这不是一般的，含金量很高的。
主持人陈伟鸿：谢谢，您刚才的这一番总结呢，含金量也很高，至少王永和刘社长他们换你们的车的时候，一定是坐在后排中间的位置。还有刚才您不要奠基着自己娶媳妇，一定要站在为公众娶亲媳妇。
王永：我借这个机会解释一下这个品牌中国的标志，我们品牌中国中间是一个自信的舞者，用的颜色是红色和黑色，是中国很传统的颜色，比较时尚，同时四边都是开放的，是比较国际化和动感的，这个标最主要是像一个京剧的脸谱，我希望吉利这样的车可以早日在国际市场上成为中国的脸谱。
主持人陈伟鸿：这个标是你设计的吧？
王永：是的。
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