吉利汽车求证品牌论坛现场文字实录-搜狐汽车

吉利的战略转型和远景全球上市

主持人陈伟鸿：对于熟悉吉利发展的人来说，从97年开始造车，他们的目标就没有变过，造老百姓买得起的车，在远景推出的这段日子以后，远景经历了我们专家，业内的包括客户的最严厉的挑战，接下来这个短片就反应了这个状况。

    主持人陈伟鸿：接下来，我们进行第四轮讨论，我们这里请出四位嘉宾：
全国政协常委、中国机械工业联合会会长于珍
新浪汽车频道主编邵京宁
吉利控股集团副总裁王自亮
中国汽车工程学会名誉理事长吴迎秋
中国汽车工业协会副秘书长顾翔华

   顾翔华：大家好，刚才听了很多专家的发言，实际是讲出我们的心里话，大家关注的是自主品牌，我对自主品牌讲两句话，第一句话叫做进步很。因为我们站在行业的角度看，汽车的发展跟其他工业不太一样，大家都说汽车是一个国家综合实力的体现，跟其他的产品不同的。有的专家说我们国家可以有卫星上天，为什么汽车搞不好，卫星是一颗，汽车是产业化的东西，不能相比较。
    为什么说进步很大呢？我们近几年来，我们的自主品牌的发展很快。第一个从自主品牌的量上看，我们01年的时候大概只有17万辆，到06年已经是110多万辆，今年大概可以达到170万辆左右，短短几年增减了将近十倍。从市场占有来看，01年我们的市场份额大概只有21%，去年已经达到26%，这是我讲的轿车。今年上半年一到五月大概已经是30%了。如果总体来讲的话，我们的车子大概是60%已经是自主品牌了，商用车领域大概是90%到95%之间是自主品牌。从出口来讲，我们04年以前几乎没有什么轿车出口，到2004年的时候当年达到九万辆，到去年达到34万辆，就是整个汽车出口。轿车去年达到九万辆，2004年以前几乎没有轿车。今年的轿车增加更加快，增加出口60%以上。现在好多自主品牌的企业都在出口轿车，刚才讲到吉利，奇瑞这样的自主品牌。大概他们的出口在这个汽车出口里占了80%以上。
    所以说，我们这几年自主品的发展，是进步很快的，去年我们到西雅图，他们开了一个早餐会，大家最关注的就是吉利汽车什么时候进美国市场，奇瑞汽车什么时候进美国市场，但是确实没有人问合资品牌什么时候进美国市场，他们认为那个不对他们构成威胁，他们认为真正有威胁的是自主品牌。
    第二句话叫持之以恒。我从简单方面讲讲，第一个就是对企业的内部来讲。比如吉利，他这几年已经付出了很大的努力。有些同志说去过了，张老说去的次数已经数不清了，但是我们还有很多同志没有去过，尤其我们的消费者很大一部分没有去过吉利，不知道吉利是怎么回事。我们吉利刚刚造车的时候我们确实去过，但是当您吉利造的车，这个造型啊，由于钣金不平啊要刮很多腻子在上面，后来他为了迅速提高自己的质量，他下决心下到什么程度，他干新的车型的时候，他把原有的生产功能全换掉，重新招工人，他说老的工人可能刮腻子刮惯了，动作改不过来，他重新培养工人，这个气魄非常大，所以他这几年有非常大的进步。
    我简单说一下，大众公司的老板，跟中国一个老朋友吃饭的时候说，大家都知道大众公司的产品质量是非常好的，他说我还要向丰田学习，因为丰田做得太精细了，这个精细和质量无止境的，我希望我们的吉利也要有这样的精神。从管理上，成本控制，各个方面。
    另一方面就是外部，就是处理好企业和消费者之间的关系，这个不多讲了。我还想讲一定，对这个品牌呢，我们企业要时时刻刻去呵护，你可能下了很大的工夫，可能因为最后一件小事就把你毁掉了。大家都知道当年的京华火腿，很好吃，很好的一个品牌，最后因为一个报道说里面可能有敌敌畏什么的，结果大家都不买京华火腿了。

    主持人陈伟鸿：其实很多的理念我们里面都讲过了，如果有特别之处的话，我们请几位嘉宾点评一下。

    吴迎秋：在一切既定的情况下吉利应该怎么做，就是宣传宣传再宣传。包括刚才讲到的广告门事件，包括2000刚过的时候，说要造四万块钱的车，很多人不相信一样，现在依然有人不相信我们的自主品牌有这样的水平，所以这是信息不对称，所以需要宣传。另外一个需要宣传的是在我们自主品牌宣传过程当中，我们要看到国际大背景，确确实实，世界汽车一百年的历史，今天要讲求证的话，一头是又好又便宜，一头是吉利自主品牌。又便宜呢，大家可能对吉利汽车很清楚了，又好呢，可能大家还不太清楚。那个TVVT，很多人都不清楚，还认为是TTCV，所以宣传很重要。

吴迎秋

    邵京宁：塑造一个品牌最困惑的地方是你觉得你的品牌是这样了，可是你的消费者心目中可能他觉得是应外一个样子，如何缩小两种品牌的差异呢？这是一个品牌塑造过程中最难的，不光是汽车品牌，所有的品牌都是最关键的。对于吉利他自身的品牌尚在形成和积淀当中。他的品牌也在充实和形成过程当中，在这个时候，要把握好自己在消费者心目当中，在市场竞争当中的品牌形象，更是难上加难。吉利在宣传工作上，媒体应该继续做好宣传，还要不断调整自己的品牌形象，和老百姓心目中的品牌形象，两者之间的差距。

    王自亮：今天听了各位专家的发言深受启发，我觉得传播的力量是一种伟大的力量，品牌的魅力是永久的魅力，吉利要走出品牌的困境，我讲两句话。第一句话，品牌的建设要认识到长期性和艰巨性，任重道远，品牌就像座城市，不是一天建设的，他是日积月累的，慢慢形成的品牌。从这点上，品牌贯彻了销售，制造，研发，甚至企业的文化塑造，企业家形象都包容。而且品牌又在不断发展当中巩固他的地位和阵地。它绝对不是一个静止的孤立的现象。我觉得这使我感觉到吉利的品牌建设任重道远。所以我们一定花大力气把品牌建设搞好。利用传播的力量，运用社会公众的力量，运用我们自身的努力，使打造品牌成为我们的现实。
    第二句话，品牌建设迫于眉睫，刻不容缓。我们把品牌建设好再把车子卖出去，这个不是科学的态度。而是一边建设品牌，一边把我们的技术，把我们的质量，把我们的销售各方面拉上去。现在吉利的技术，品质各方面达到新的高度了，目前我们实行的战略转型，就是低价竞争向技术领先转移。但是我们的品牌价格的反差，我们从眼前开始就要抓住去做。实际我们造车开始就是我们品牌建设之时。到了现在，品牌的建设更有紧迫性，所以利用各种力量把品牌的整合，品牌的整合做好。我作为这方面的主管，应该更下工夫，把今天各位专家的建议吸收好，把我们的品牌做好，报答社会各界对我们的支持和关爱。