李峰：克制诱惑与冲动 10岁奇瑞更要清心寡欲

　　第六幕：合资算不上的一条腿 合资、自主价格占鹿死谁手很难预料

　　搜狐汽车：奇瑞今后会不会也是合资、自主两条腿走路？

　　李 峰：合资、自主两条腿走路，这不能说是一个企业的主战略，一个企业的主战略一定是以自己的品牌，如果把合资变成是一条腿的话我认为这是不合适的，合资变成一条腿怎么做也是受制于人的！

　　如果是以我为主控的合资，比如说丰田在中国的合资是以丰田为主控的，我们在俄罗斯的合资、我们在中东的合资是奇瑞主控的，我认为这个是非常好的。

如果一个企业失去话语权，即使他有当期的利润和一些东西，并不能代表他的未来，一个企业本身是凝结他的品牌和企业主体上，这是不能改变的，如果把一个企业变成我都合资了、我发展了，那你是什么，你是投资公司，你不是汽车公司，投资公司可以这么做，汽车公司你说我一半做自己的、一半跟别人合作，我发展，这是什么呢，我一直没太搞明白。

　　搜狐汽车：您是如何看待广本做自主品牌这个事情？

　　李 峰：百花齐放嘛，最终谁是自主品牌，我认为就是自己有话语权的东西，如果广本做合资话语权在中方，当然是非常好了，当然中方能否拿到话语权，实际上所谓的品牌、所谓的合资，这里边最最核心的一个就是话语权的问题，你是否控股，你是否拥有个品牌，是属于你自己的品牌，这是最核心的东西。

　　搜狐汽车：今年上半年像南北大众、上海通用很多合资企业都在降价，您认为他们不断的降价造成合资企业的车和自主品牌的车价格不断的接近对你来说有没有什么压力？

　　李 峰：有，本来自主品牌在下面是有一些空间的，自主品牌的全面发力，合资品牌也走到了一个历史上从来没有的这种困惑当中，他们也开始在成本的价格，在方方面面琢磨和研究，来夺回失去的市场，所以这个之间的博弈是非常正常的，弱肉强食嘛。

　　但是我认为自主品牌有他自身的发展之道，合资品牌和自主品牌之间的博弈，在今后几年当中还会越来越激烈，鹿死谁手现在很难预料。

　　搜狐汽车：您曾经说过一句话，降价是企业竞争力的表现。

　　李 峰：综合竞争力的表现。

　　搜狐汽车：现在合资企业产品也在不断的降价，奇瑞有没有信心来迎接这种价格战的挑战？

　　李 峰：这个由不得任何一个企业说我没有信心，去问任何一家说我都有信心，但是最终能否有信心还是他的实力来说明。

　　搜狐汽车：您是怎么看待这种降价的内涵呢，认为是营销的手段还是？

　　李 峰：非常重要的一个手段，但是也不是唯一的手段，决不是只有这个手段，但是这个手段也是确实非常非常重要的。

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