业内爆料：油漆质量差是掉漆事件主因

　　《临安索纳塔出租车集体掉漆》后续

　　业内人士爆料：油漆质量差是掉漆主因

　　仅一年多时间，临安10多辆索纳塔出租车先后出现严重掉漆现象。8月15日，本报《临安索纳塔出租车集体掉漆》一文对此事进行了报道。

连日来，不断有车主打进电话，纷纷表示对严重掉漆事件感到匪夷所思。更有业内人士向记者爆料称，油漆质量太差是引起掉漆的主要原因。

　　“给汽车喷的漆，应该都是进口漆。临安这批索纳塔出租车我见过多次，用的全都是国产漆。”做汽车油漆生意已经8年的王满（化名）告诉记者，由于生意的关系他经常要跑临安，接触过很多的索纳塔出租车司机。根据他多年的经验，汽车经销商给这批出租车使用的是国产漆。“如果是进口漆，用指甲使劲划汽车表面，都不会留下任何划痕。可国产漆就不一样了，指甲一划就能明显感受到油漆层很软，就像一层劣质的墙纸，能撕下来。”他说。

　　王满还告诉记者，正因为国产漆和进口漆在质量上存在较大差距，因此作为高档商品的汽车，一般使用的都是进口漆。为何现代4S店给这批车辆使用的是国产漆？王满透露说，那是因为国产漆和进口漆价格相差悬殊。王满给记者仔细算了一笔账：喷涂汽车外表的绿漆，进口漆每升300元（批发价280元），国产漆每升80-100元（批发价50元）。进口清漆每升130元，国产清漆每升50-60元。进口固化剂每升200元，国产固化剂每升60-70元。喷涂一辆索纳塔出租车，需2升多绿漆、1升清漆、0.5升固化剂，如果全使用进口漆，每辆车的原料成本需800多元。如果改用国产漆，每辆车的原料成本可节省一半。此前经销商告诉记者，喷涂一辆车的总费用为1500元。

　　此外，对于现代4S店“车子已过了1年/10万公里保修期”的说法，王满也提出了不同看法：“油漆和其他零部件的保修期完全不一样。在我们这个行业已经形成了这样的一个规定：给汽车喷漆必须使用进口漆。二手车喷漆一般保证两年内不掉漆，新车一般保证三年。像索纳塔这种价位的车，还会保证更长时间。在这个期限内出现掉漆问题，我们会为车主免费重新喷漆。”

　　记者日前再次致电负责处理此事的现代4S店售后经理常胜。对于掉漆原因，常胜表示还不清楚，并坚持原先提出的处理方案：由车主承担300元喷漆费用。记者了解到，已有车主同意该方案并重新喷漆处理。此外，作为厂家的北京现代，除了表示对此事关切外，也并未拿出任何实质性的解决方案。