竞争压力大今年目标难完成
随着厂家纷纷调高今年的销售目标，同时不断扩大产能，以及加速推出新车型，最终导致今年车市竞争日益激烈，战火不断升级。
从1-8月份车市销售情况来看，上市新车型多、老车型持续降价是今年车市呈现出最明显的两大特点。
“各汽车厂商争相扩大产能，导致销售压力增大，如果没有新车型来支撑，那最终提升销量的办法只能落实到降价促销上来。”一位业内人士对记者说，今年车市的特点导致那些没有或少有新车型推出的企业势必面临严重压力，产销目标难以完成也就在情理之中了。该业内人士指出，“其中，北京现代就是个最典型的例子”。
由于北京现代今年没有新车型推出，此外，新工厂尚未建成，导致产能受限。所以，在竞争对手们陆续推出新车型及不断降价带来的压力下，今年前8个月，北京现代几乎所有轿车车型销量都出现不同程度下滑。现代汽车新闻发言人日前对外称，公司已修改了今年全年在华的销售目标，由原来的31万辆下调至26万辆。
不过，北京现代相关人士也向记者表示，随着明年第二工厂开始投入使用，现代汽车旗下不少全新车型如酷派等都会先后在北京现代国产。“届时，目前业绩下滑的局面将全面扭转，出现一个新的飞跃。”该人士这样说。
专家称，“北京现代已经带头调低了销售目标，务实的厂家肯定也会调整自己的产销计划”。
该专家分析，就目前产销计划的完成情况来看，广州本田、东风日产、吉利汽车等厂商，眼下也面临着调整产销计划的压力。
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