购车多问第4期：涡轮增压车型你问我答

　　主持人：这里有一个入门级的网友问到：骏捷1.8MT和1.8T的差别是什么？

　　段泽勋：1.8MT发动机作为中华骏捷主流的发动机，而这款发动机算是业内公认的魔鬼式发动机，493自身是高转速的发动机，包括到店的客户来问由于骏捷的安全系数这么高，车这么大，1.8发动机是不是小马拉大车的感觉？骏捷493这款发动机是高转速的，最好的动力性能体现在60—120迈之间，这个速度区间内动力性能表现非常非常好。

同样起步非常平顺，应该算是1.8 493发动机的特点。同时在93发动机有一个爆震的传感器，让燃油燃烧更加充分，经济方面燃油的消耗率方面也是下了很大的工夫。

　　骏捷的1.8T发动机和1.8MT发动机，价格差距在三四万之间，中华现在用1.8T发动机，最新技术平台产的发动机，全扭矩的发动机，重力比较轻，刹车比较好，可变配气发动机可以升级，跟1.8MT发动机相比动力性能肯定是有差距，买这两款发动机的车应该看到自己追求的目标是什么。如果喜欢动力输出可以选择1.8T，如果想选择既经济又实用的1.8MT比较适合。要说这两款发动机在技术方面动力提控方面有很大差距，另外机身结构一个是全铝的，另外不是全铝的，主要就是这两点，别的倒没有什么太大区别。

　　网友：我希望买到性价比非常高的增压车型，希望行业内人能推荐性价比高的车。

　　魏征：要说性价比高的增压车型，性价比这个问题，性能好价格肯定高，这是必然的，一分钱一分货。当然不能光从增压这一项来看，不要单单看一个T，要看车的整体性能。很多点都需要你去了解，比如车的安全性、底盘的结构，有没有完完整整了解透。这两款车的发动机实际驾驶当中并不存在悬殊的差别，谁好谁坏，我试过这么多车我不是专业试车员，但是我并没有感觉出来这个车比那个车大了五千马的功率。车的悬挂系统结构、乘坐的感觉、配置等等都要综合体会。选不选择带T在于你，能不能把车了解透也在于你，就看你哪个取向。

　　网友：A级车哪些最省油？

　　魏征：A级车仅仅是大众自己的标准，不要把这个标准套到日本车套到韩国车上去，那个标准是不一样的。省油与否关键在于你的驾驶技术和道路情况还有气侯情况，这些都是很重要的。你开手动档的车，你的驾驶技术不过关总是在两千转以下，而且路况天天都是走走停停，天天早上走二环路，那比我走四环路的油耗高出一个半。天天耗费燃油，而且驾驶技术不过关，经常不到两千转够换档，甚至40公里就上了五档，不仅仅费油，而且对车也不好。不在于厂家提供的油耗，关键要在于自己的驾驶技术和驾驶路况。

　　段泽勋：骏捷的油耗在网站包括到店客户咨询来讲，是比较省油的一款车。厂家公布的官方油耗非常理论，标6.3个油，这是非常理想化的。但是实际当中用油跑城市路况，综合起来1.8不到8个油，1.8T跟1.8的油耗非常接近。

　　穆世青：理论来说，明锐1.8和1.8T的油耗基本接近。

　　魏征：用涡轮增压实际上是代表发动机一种先进的技术，把空气压缩冲入气缸，气体空燃比更稀薄，稀薄燃烧是发动机最高新的技术，也是各个发动机厂商在追求的技术。空气混合比越稀薄越好，为什么宝马的稀薄燃烧技术是它的看家本领，为什么省油，就在于这儿。比如你用自然吸气的发动机，没有增压，不存在增压的情况下，吸入气缸的气体是一定量的，有增压的情况下再对空气进行压缩，进入气缸的气体更多，这样燃烧就会更充分，反而会省油。从理论上来讲同样的发动机在涡轮增压的情况下在1.8普通自然吸气发动机，1.8T的发动机相比较，在某一个行驶的时速情况下1.8T应该来说是相对省油的状态，还要考虑到深功率的问题。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [下一页]