F1、WRC、达喀尔、A1GP……对于这些世界顶级赛事,中国百姓并不陌生,随着F1、A1GP年年在中国举办,随着CCC、AGP等国内赛事逐渐走上轨道,越来越多的人喜欢赛事这种充满速度激情、严谨团队协作精神的机械运动。
达喀尔拉力赛:最艰苦的汽车赛事
主办单位:达喀尔拉力赛组委会 时间:1月5日~1月20日
在所有的汽车比赛中,达喀尔汽车拉力赛是最为艰苦,也是难度最大的比赛,车手将在短短十几天的时间里,驾车行驶9237公里,穿越整个非洲大沙漠,克服种种常人难以想象的困难,才能最后完赛。受伤乃至死亡在这项比赛中并非鲜见,去年的比赛中,就有两名摩托车手身亡,一位因为坠车,一位是因为心脏病突发。
目前中国已有11人确定参加2008年的达喀尔拉力赛,卢宁军、徐浪等车手均参赛,是历年来人数最多的一次。11名车手中包括3名摩托车手、3名卡车手,这将是中国摩托车手和卡车手首次参加达喀尔拉力赛。
参加达喀尔拉力赛是众多车手毕生的心愿,但对于普通观众来说,远赴欧洲甚至非洲去看达喀尔比赛,明显不是那么现实,坐在电视机前,为中国车手加油,同时可以领略非洲大沙漠那种惊心动魄的壮丽景象。
WRC:刺激的不仅仅只有F1
主办单位:FIA国际汽联 时间:1月~11月
12月初,国际汽联确定WRC世界汽车拉力锦标赛2008年赛程,与2007年相比,2008年赛季少了一站,全年15站赛事。约旦和墨西哥成为了WRC赛事的新成员,挪威、葡萄牙和爱尔兰站将不会出现在明年的比赛中。新赛季的揭幕战定在2008年1月24日蒙特卡罗,最后收官之战是11月30日英国威尔士站。
WRC不同于F1,它是一个拉力赛,比赛使用各种各样的道路,大部分是在郊区或者偏远的山区,门票自然不用收费,但是往来交通会麻烦很多,10月24日~26日,WRC在日本有一站,喜欢的车迷可以去现场支持一下喜欢的车手。
F1:汽车赛事的永恒经典
主办单位:FIA国际汽联 赛季时间:3月~11月
与2007年17站大奖赛相比,2008年赛季增多一场,首场比赛将于3月16日在澳大利亚举行,随后转战马来西亚和巴林,中国站比赛依旧订在上海,时间是10月19日,日本站在中国站前,时间是10月12日。离中国车迷最近的三个站分别是:中国上海、日本、马来西亚。
3月的马来西亚适合旅行,除了3月16日的F1之外,3月2日马六甲将举行国际风筝节,随后3月10日开始,吉隆坡有为期四天购物狂欢节,购物以后就可以接着看F1,一路下来可以玩得尽兴开心,当然,前提是有那么的时间,费用方面,由于一些廉价新航线的推出,支出可以进一步降低,所有费用包括门票,省一点,预计在5000元左右。
10月可以去上海,因为是中国本土,所以,可以选择的交通方式很多,最为便捷的莫过于飞机;住宿方面,可以找一些平价酒店,门票则有多个档次,比如草地套票为380元每人,整体支出并不大。
日本站时间上很接近上海站,不用来回奔波,其他站的赛事,由于路途太远,费用太高,建议大部分人还是在家里观看电视直播。
A1GP:汽车世界杯
主办单位:A1GP组委会 时间:2007年8月~2008年5月
A1GP是一个汽车场地赛,每年在不同国家进行比赛,与F1最大不同的是,A1GP是以国家组队的方式参赛,所有赛车完全相同,决定比赛胜负靠的是车手的驾驶技术,中国不仅参赛,而且承接了珠海和上海两站举办权,珠海站已于去年12月在珠海举行,今年4月6日将移师中国上海。A1GP中国队首席车手是程丛夫,是目前国内最快的赛车手,去年珠海站上,在全场车迷的助威下,程丛夫勇夺冲刺赛第三,可惜正赛时功亏一篑;时隔四个月之后,程丛夫卷土重来,向领奖台发起冲击,而这恰恰是这项比赛最大看点,建议如果有时间,要去现场支持一下。
CCC、AGP:汽车亚洲杯
CCC与AGP是国内初具影响力的汽车比赛,CCC的全称是全国汽车场地锦标赛,分1600CC和2000CC组,而AGP全称是亚洲方程式比赛。这两项目比赛详细赛程还没对外公布,按照以往惯例,CCC比赛将于7月~9月,在北京、上海、珠海三座城市轮流举行,全年六站,AGF则先后在北京、上海、成都、珠海举行4~5站,时间跨度是4月~11月。
这两项比赛从组织到比赛的激烈程度都远不如国际赛事,但这是中国赛车手的摇篮,近些年比赛中,涌现出不少优秀的本土车手,比如韩寒、何晓乐、朱戴维等等。这些比赛值得去现场观看,因为一来电视很少转播,二来在各个城市轮流举办,方便就近观看,三来现场有机会可以亲身驾驶这些赛车,在开放时间,各个车队都会安排专业的车手教你如何驾驶赛车。
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