自变箱遭跨国企业技术封锁 自动挡车难产

　　●三大变速箱厂全部在华建厂

　　中国汽车消费市场高速增长，随着整车企业疯狂的跑马占地，全球三大变速箱专业供应商也开始在各生产基地周边投资建厂，或是吞并经营不善的小企业。

　　除了为一汽丰田配套，唐山爱信还为福建东南、沈阳金杯、四川丰田、郑州日产、保定长城、北汽福田等企业提供变速箱，产品覆盖华东、华中、华北、东北、西南等19个省市，到２０１０年实现年产４５万台。而这家企业在1996年之前还是为北京2020等车提供手动变速箱的唐山齿轮厂，经过爱信资本的注入，终于在2003年，爱信将其演变为自己的独资工厂。

　　上海采埃孚（德国ZF）变速器公司成立于2004年，由德国采埃孚和上汽共同投资组建，前者以51%控股。如今采埃孚在中国已经拥有17家生产装配企业，其客户包括上海大众、上海通用、一汽集团、华晨宝马、东风集团、东南汽车。

　　世界第二大自动变速箱厂商———JATCO株式会社在广州独资设厂的加特可(广州)自动变速箱有限公司，总投资为9000万美元。第一期将生产新型的中型车用无级变速箱，初期产能计划为14.4万台，为东风日产配套，计划在2009年上半年投产。

　　业内人士指出，一旦被跨国企业占领先机，失去市场扶持的小型变速箱供应商的生存状况将更为窘迫。