中国需要有国际视野及国际运作能力的车企

　　来源：汽车观察  作者：上海交通大学汽车工程研究院院长 许敏

　　从2005年到2008年的这三年，中国汽车产销量持续急速增长，中国汽车工业发展经过2004年的短暂减缓后似乎进入了第二个“井喷”期，但市场上的供求关系发生了变化，降价成了促销和竞争的主要手段。

　　价格战反应了汽车市场竞争的激烈性，但同时也给老百姓带来了实惠。自主品牌作为价格战的直接推动者，在这三年中成长迅速。与此同时，面对自主品牌咄咄逼人的上升态势，合资品牌也开始向低端渗透，更加注重成本控制，合资品牌在其主导中高档汽车市场加剧彼此竞争，今后国内汽车市场竞争的残酷性还会进一步加强。

　　在国内市场竞争日趋激烈的时候，自主品牌开始在海外圈地。以产品直接出口为主要形式的国际化道路对于自主品牌来说，也是一个不断增强自身实力的好机会。

　　中国汽车市场的迅速发展与市场竞争的升级，推动了企业尤其是自主品牌企业在产品开发以及管理上的进步。对于很多自主品牌企业来说，在技术上的投入，包括研发项目、设备、人力等方面的巨大投资，也更显出了自主品牌企业的一种长远眼光。一方面，这是适应消费需求不断升级的市场需要，另一方面，在国家大力倡导自主创新、节能减排的大环境下，企业也必须拿出更多的实际措施来提高技术水平，开发先进产品，承担社会责任。

　　未来的中国汽车工业发展，需要一些大的企业集团，站在国家的战略高度上与国际知名品牌竞争。因此，重组整合也成为近几年乃至未来几年汽车行业的一个大趋势。无论是在技术开发能力，还是在管理水平上，我们虽然进步很快，但是依然任重而道远。从这个意义上来说，中国需要通过整合重组，来造就一批具有国际化视野和国际化运作能力的大型汽车企业集团。

　　衷心祝愿《汽车观察》杂志在新一轮的中国汽车企业竞赛的赛道旁，加油助威，保驾导航，伴随中国汽车工业发展，同创伟业。