中美合作汽车公司Chamco重组管理层

　　美国汽车新闻近日报道称，中美合作汽车公司(Chamco)的数名高管遭到解雇。

　　在这篇名为“董事会政变 新领导进驻Chamco”的报道中，美国汽车新闻记者Diana T. Kurylko写道：Chamco的领导在周一早上开会决定解雇两位高管——主席比尔.波拉克（Bill Pollack）和总裁萨姆·乔佩罗(Sam Tropello)。

　　本月三号，Chamco的新管理层起诉被解雇的管理人员营私舞弊，管理不善，挪用公款，并向E. Michael Daspin（其妻是公司最大股东），Pollack，Stella和Tropello追回损失，具体数额不明。

　　据美国汽车新闻之前的报道，Chamco的两名前雇员起诉揭露Daspin名为顾问，实则全权掌控公司，“主要目的是掩盖其过去的诈骗前科，以便继续吸纳经销商”。

　　Chamco董事会任命Mario Ferla（前菲亚特主管及Chamco首席执行官）为公司新主席。Thomas Del Franco (前奥迪、马自达主管及Chamco首席运营官)被任命为总裁。

　　在前不久的全美汽车经销商协会举行的年度经销商会议和展览期间，Chamco在旧金山召开了新闻发布会，宣布将在北美销售中国产皮卡和SUV车型的日期推迟到2009年。Chamco声称现在旗下网络中已有75家经销商，遍布全美国。

　　Chamco和河北中兴汽车有限公司签订了一份独家代理协议，在美国进口和销售中兴制造的汽车。

　　Chamco的高层重组是否会影响其与中兴的合作？对此中兴汽车总经理肖伟在电话采访中告诉中国汽车要闻：“高层重组是Chamco的内部事务，我认为这不会影响到中兴和Chamco之间的合作关系。”

　　据美国汽车新闻报道，由于重组，Chamco已经从新泽西州的Parsippany市搬到了Bridgewater市，因为Parsippany市的办公楼是由E. Michael Daspin租赁并和 Capital Corp.合用。

　　美国汽车新闻引用Chamco现任主席Mario Ferla的话说：公司重组是为了“保证经营的透明化”。新的管理层“担心公司以前的某些雇员和主管对外承诺的经济回报和新车引进日期都有问题”。公司目前正在调研哪些目标和任务是“实际和负责任的”。

　　Pollack前不久曾预测2009年就能开始在美销售中国的汽车，而Ferla的言论暗示这一时间将很可能会推迟。（刘叶庆译自英文）