竹内雄二：普利司通07年销售额增长了25%

　　主要精力不用于研究竞争对手和怎么对付他

　　媒体：我想问一下竹内雄二总裁，现在好像全球的十大轮胎厂商已经在中国到齐了，普利司通下一步怎样看待这种市场的竞争？你来中国当总裁的一年过程当中印象最深的、感受最深的一点是什么？

　　竹内雄二：首先回答你第一个问题，中国是一个非常大的市场，所以你刚刚说的轮胎十大厂商都进入中国，这是一个非常顺理成章的事情、非常自然的事情，不能因为他们进来我们就觉得非常讨厌或者怎么样，你即使讨厌也是无能为力的事情，所以我们只能换一个角度想，这个对于中国消费者来说他的选择范围会更加的广阔，所以是一件好事情。

　　我们觉得与其把精力集中在怎么样研究我们的竞争对手，怎么样去对付他，还不如放在坚守我们普利司通公司理念的基础上，面向我们的消费者，研究怎么样才能生产出更好的商品。刚才也提到了，怎么样能够构建我们非常高品质的销售网络。我想如果把我们这方面的事情处理得非常好的话，自然而然中国的消费者会来接受普利司通，我们的市场份额也自然而然的提高上去。

　　确实你刚刚提到一年的时间里面印象最深的，有可能是想问我最艰难的或者最困惑的是什么事情。实际上在我来中国之前对中国实际上不是太了解，确实非常担心，一方面也因为自己的酒量不是很好，非常担心（笑。。。）。

　　但实际来了以后就是感觉，大家都是人嘛，都是有感情的。当然比如说在工作上也会遇到很多难题，比如现在天然橡胶这种原材料上涨速度很快，中国的物价指数上涨也很快，作为轮胎这个行业来说供大与求，有可能也存在这样的情况，会有这样那样的难题，但是我觉得非常幸运的是，在工作中如果遇到什么问题我的部下都特别支持我，特别开心认识一些媒体的朋友，也非常支持我们普利司通的工作，所以给我留下了一些很美好的回忆。

　　媒体：废旧轮胎回收方面你们是怎么做的，有什么措施？

　　竹内雄二：我想您有可能也了解普利司通集团在全球是收购了在世界上非常有名的翻新业的厂家奔达可。当然我们在中国也会考虑到中国的现状，尽可能的能够跟奔达可合作，给中国的轮胎提供能够再循环利用的环境。现在具体的一些措施做法还不能够对外发布，但是我们是在朝这个方向努力。

　　有可能你们也会掌握这个数据，在中国现在我们说的是卡车、巴士用轮胎市场，相对于新品事业，翻新事业比例是在1%以下，但是我们认为这种情况不能够一直持续下去。特别是大胎，用过一次应该是可以再翻新使用，所以我们认为应该能够更加完善这个环境。

　　媒体：咱们的试验场针对中国路况的轮胎的测试会占多少？

　　竹内雄二：100%，就是我们在这里进行的轮胎的评价是100%针对中国的路况、中国的市场。

　　媒体：等于试验场基本上就是为了中国市场存在的。

　　竹内雄二：可以这样理解。

　　非常感谢大家对我们的关注，也提了非常好的问题，下次有机会再做进一步的交流。